Бугатти Чироны Португалиядә халыкара дәрәҗәдә тәкъдим ителде. Ул Алентехо тигезлекләрен сәгатенә 300 кмнан артык уза һәм халыкара массакүләм мәгълүмат чараларында тәэсир калдыра. Чирон - аның кечкенәлегенә дә, зурлыгына да тәэсир итүче саннар машинасы. Без бу кыйммәтләрнең кайберләрен җимерәбез:
6.5
Бугатти Чироны сәгатенә 200 км үтәр өчен вакыт, секундларда. 100 км / сәг 2,5 секундтан да азрак вакыт эчендә җибәрелә. 300гә җитәсезме? 13,6 секунд кына. Шул ук вакытта, яки 75 ат көчле Volkswagen Up белән бер үк вакытта 100 км / сәг. Яисә Porsche 718 Cayman S 350 ат көче белән 200гә җитә!
7
Chiron DCT (икеләтә клач) тапшыру өчен тизлек саны. Бу Вейрон белән бер үк берәмлек, ләкин 1600 Нм моментны эшкәртү өчен сыерландырылган. Кечкенә нәрсә…9
Вакыт, минутларда, гел тулы булса, танктагы 100 литр бензинны ашарга кирәк. Вейрон 12 минут вакыт алды. Алга китеш? Чынлыкта, түгел…
Бәйләнешле: Бугатти Чирон Миллионеры Заводы белән таныш
10
Тагын да зуррак саннар чыгарырга сәләтле зур двигатель. Аны "эретмичә" эшләсен өчен, төрле максатлы 10 радиатор кирәк.16
Втта урнаштырылган двигатель баллоннары саны, 8,0 литр сыйдырышлы, аңа 4 турбос өстәлә - ике кечкенә һәм ике зур - эзлекле эшли. Түбән ревизиядә ике кечкенә турбо гына эшли. 3800 минуттан гына иң зур турбослар эшкә керешәләр.
22.5
100 километрга литрда рәсми куллану. Шәһәрләрдә бу кыйммәт 35,2кә кадәр күтәрелә, тышта 15,2. Рәсми саннар рөхсәт ителгән NEDC циклы буенча гомологик, шуңа күрә чынбарлык аз булырга тиеш.30
Бугатти Чирон үсеше вакытында төзелгән прототиплар саны. 30, 500 мең чакрым ара үтте.
64
Типик Бугатти клиентының уртача 64 машинасы бар. Өч вертолет, өч реактив самолет һәм яхта! Алар өчен билгеләнгән Хироннар елына уртача 2500 км сәяхәт итәчәк.420
Бу электрон рәвештә чикләнгән югары тизлек. Вейрон Супер Спорт, 1200 ат көче белән, һәм чиксез 431 км / сәг идарә итте, һәм ул планетаның иң тиз машинасы булды. Вейрон рекордын җиңәргә омтылу планлаштырылган. Speedгары тизлек 270 мильтән яки 434 км / сәг.
500
Бугатти хироннарының гомуми саны. Theитештерүнең яртысы бүлеп бирелгән.516
Бу рәсми бәя, граммда, километрга CO2 чыгару өчен. Бу, әлбәттә, глобаль җылынуга каршы җавап түгел.
1500
Producedитештерелгән атлар саны. Бу алдагы Вейрон Супер Спортка караганда 300 ат көченә күбрәк. Theәм оригиналь Вейронга караганда 50% күбрәк. Торк шул ук тәэсирле, 1600 Нм га җитә.
1995
Рәсми авырлык игълан итте. Сыеклыклар белән һәм үткәргечсез.3800
Centәр центрифугаль көч, Gда, һәр грамм шинага тәэсир итә. F1 шиналары каршы торырга тиеш булган кыйммәт.
50000
Чирон структурасын 1-нче борырга Nm-та кирәк булган көч. Ле Манста күргән LMP1 прототиплары белән чагыштырып була.
240000
Чиронның евро бәясе. Күбрәк нәрсә. Баз. Вариантлар юк. Салым юк!
Аларның барысы да тәэсирле саннар. Португалиядә презентация белән, Бугатти Чиронның визитын монда теркәү мөмкинлеген кулдан ычкындырмады. Бу рәсемнәрнең кайберләрен бик таныш сценарийлар белән калдырабыз.
