Кереш һәм кирәк булмаган машиналар бар Макларен Ф1 Әлбәттә, аларның берсе. Гордон Мюррей тарафыннан ясалган бу "машина уникоры" производство линиясеннән 71 юл берәмлеген генә күрде (барлыгы 106 берәмлек, прототиплар һәм көндәшлек арасында).
6,1 л, 627 ат көче 7400 әйләнештә һәм 650 Нм 5600 әйләнештә BMW атмосфера V12 (S70 / 2) белән идарә ителә, Макларен F1 озак еллар дәвамында дөньяда иң тиз җитештерү машинасы булып тора, һәм ул әле иң тиз. Атмосфера двигателе җитештерү машинасы.
Бу сәбәпләр аркасында, сату өчен берәмлекнең барлыкка килүе һәрвакыт вакыйга булып тора, һәм еллар узу белән, Мюррейның бу "шедевры" белән аукционда ирешелгән кыйммәтләр көчәя бара (гадел, чынлыкта). Шуңа күрә, без сөйләгән агрегат 15 миллион доллардан артык (якынча 12,6 миллион евро) аукционда булыр дип фаразлана.
саф хәлдә
Август аенда Пеббл пляжындагы Гудинг һәм компания аукционында "Яңа хуҗа эзләү", бу МакЛарен F1 029 номерлы шасси белән тәкъдим ителә, 1995-нче елда җитештерү линиясен ташлап. Тышкы уникаль төстә "Крайтон Браун" һәм күн белән капланган эчке, бу үрнәк уртача елына 16 км гына йөргән!
Аның беренче хуҗасы Япония гражданины булган, аны бик сирәк кулланган һәм шуннан соң бу F1 АКШка "эмиграцияләнгән", шул ук вакытта аңа аз кулланылган. Чиста булмаган халәткә һәм түбән юлга өстәп, бу агрегатның тагын берничә "кызыклы ноктасы" бар.
Башлау өчен, ул чемоданнарның комплектларына туры килгән оригиналь чемоданнар җыелмасы белән килә. Моннан тыш, бу Макларен F1 шулай ук TAG Heuer-ның сирәк сәгате бар, һәм комплектны тәмамлау өчен коралларның "арбасы" да юк.
Ниһаять, һәм "оригинальлек сертификаты" буларак, хәтта шиналар да Goodyear Eagle F1 булып тора, 26 яшь булса да, без аларны F1-ны "табигый яшәү урынына" кайтарганчы алыштырырга киңәш итәбез: юл.