Япон бренды тарихында плагин-гибрид электр энергиясе белән җиһазландырылган беренче модель Лексус NX хәзерге вакытта иң яхшы сатучының икенче буын броньларын ачу турында игълан белән милли базарга чыга - броньлар Лексус сайтында махсус биттә онлайн режимда ясала.
2022 елның беренче кварталына планлаштырылган беренче агрегатлар килү белән, NX ике версиядә килә: NX 350h (гибрид) һәм NX 450h + (плагин-гибрид).
Лексус NX 350h бәясеннән башлана 66,153 евро шул ук вакытта NX 450h + аның бәясен башлый 69 853 евро.
Ләкин, бизнес клиентлары өчен, плагиндагы гибрид версия шактый арзанрак, салым ташламаларына ия булырга мөмкин. Шуңа күрә, Башкарма + версиясе НДСны (50,000 евро + НДС) алу өчен финанс дәрәҗәсенә керә.
Лексус NX номерлары
Плагиндагы гибрид версиядән башлап, Лексус дебюты, NX 450h + электр фронт двигателе белән берлектә 2,5 литр бензин сыйдырышлы дүрт цилиндрлы двигатель куллана (иң эффектив Аткинсон циклын кулланып) һәм бүтән арткы (тулы тәгәрмәчле машина бирү). Ахыргы нәтиҗә 309 ат көче.
Электр двигательләрен эшләтеп җибәрү - 18,1 кВт сәгать батарея, ул Лексус NX 450h + диапазонын электр режимында 69 км - 76 км кушылган WLTP циклында, яки шәһәр WLTP циклында 89 км - 98 км.
Гадәттәге гибрид версиягә килгәндә, NX 350h танылган Лексус гибрид системасы белән бер үк 2,5 двигательгә ия, гомуми көче 242 ат көченә. Бу очракта бездә электрон CVT тапшыруы бар һәм без алгы яки тулы тәгәрмәчле версияләрдән файдалана алабыз.
Япон брендының иң күп сатылган машинасының яңа буыны безне йөртте. Аны җентекләп белү өчен, иң яхшысы - Диого Тексейраның яңа NX тәгәрмәчендә ясаган видеосын карау (яки карау).