Женева автосалонын көтәргә кирәкми иде. Берничә тизер һәм күп спекуляцияләрдән соң, Пагани яңа Pagani Huayra Roadsterның беренче рәсемнәрен (һәм спецификацияләрен) ачты, Италия спорт машинасының конвертер версиясе.
Төп кызыксыну Пагани түбә өчен тапкан чишелеш белән бәйле иде. Италия бренды түбәнең ике төрен тәкъдим итәчәк: беренчесе углерод җепселендә (каты стильдә) үзәк пыяла белән, икенчесе машина эчендә саклана торган киндер капкасы белән. Ишекләрне ачу системасы турында Пагани детальләрне ачмады.
Пагани Хуайра Roadster, 2017
Купе версиясенә караганда җиңелрәк, көчлерәк һәм тизрәк. Ләкин ничек?
Huayra Roadster үсеше вакытында Пагани купе тән түбәсен «кисү» белән генә чикләнмәде. Бренд сүзләре буенча, спорт машинасының бөтен структурасы яңадан каралды, һәм яңа материаллар 80 кг диета (6%) һәм торсиаль катгыйлыкның артуына китерә.
Pagani Huayra Roadster үзәгендә Мерседес-АМГдан 6.0 литрлы V12 двигателенең камилләштерелгән версиясе бар. Саннар сокландыргыч: 764 ат көче , 6200 минутта бар, һәм а 1000 Нм максималь момент , 2400 сәгатьтә бар. Huayra Roadster җиде тизлектәге XTrac автоматик тапшыру белән җиһазландырылган, безнең эрага кадәр Huayra кебек.
АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Моденада Паганиның яңа объектларын ачу
Модификацияләр исемлеге яңа юл хәрәкәте өчен эшләнгән яңа HiForg асылмалы, углерод-керамик Брембодагы яңа тормоз, HP язулары белән Пирелли шиналары (Хорасио Пагани инициативасы) һәм биш йөртү режимы белән тотрыклылык белән идарә итү системасы белән тәмамланган.
Спектакльгә килгәндә, Pagani Huayra Roadsterның хардтоп варианты белән чагыштырганда никадәр тизрәк булуы аңлашылмый. Онытмагыз, Пагани Хуайра спринтны 0-100 км / сәг 3,3 секунд эчендә тәмамлый, 360 км / сәг.
Producedитештереләчәк 100 данәнең һәрберсенең бәясе 2,280,000 € (салымнар алдыннан), артык бәя, ләкин бу потенциаль сатып алучыларны комачауламады: 100 берәмлек барысы да сатыла . Рәсми презентация вакытында без Женева автосалонында яңа Pagani Huayra Roadsterны турыдан-туры һәм тулы төстә күрә алачакбыз.
