Бу Швейцариядәге цемент шахтасында, Kuhn Schweiz AG компаниясе белән идарә итә, көн саен дөньядагы иң зур электр машинасы Коматсу eDumper эшли. Аның бурычы - тау башыннан заводка руда ташу, сәяхәткә барлыгы 60 тонна - гомуми авырлыгы 111 тоннага туры килә!
Кабинага барып җитү өчен барлыгы тугыз адымга менәргә кирәк. Кайда машина йөртүче синхрон электр двигателе белән эшләнгән 800 ат көче һәм 9500 Нм максималь момент белән идарә итә алачак.
Бу Коматсу eDumper электр белән тумаган
Kuhn Schweiz AG һәм Komatsu белән берлектә эшләнгән бу йөк машинасында "гигант" дизель двигателе кулланылган (Коматсу 605-7). Ләкин бу двигатель электр җайланмасы белән алыштырылды һәм машинага салынган иң зур батареялар җыелмасы.
Гомуми сыйдырышлыгы 700 кВт / сәгать турында, без иң көчле Теслага караганда җиде тапкыр күбрәк сыйдырышлыкка тиң.
Ул кулланганнан күбрәк энергия җитештерә. Яратасызмы?
Бу мөмкин түгел кебек, ләкин мөмкин түгел. Коматсу eDumper тау башына цемент шахтасына менеп чыга, ләкин төшкәч 60 тонна руда белән тулы. Моның кая барганын сез инде күрә аласыз ...
Башка сүзләр белән әйткәндә, тауга менүдә куллану 30 кВт сәгать тәшкил итә, ә төшүдә куллану ZERO (!) Булмый, электр моторы шулай ук төшү вакытында 40 кВт сәгать җитештерә, электр моторын генератор итеп куллана - батарейкаларда тулысынча сакланган энергия.
EDumper көн саен 20 сәяхәтне үтәгәндә, без көненә 200 кВтч артым турында сөйләшәбез. Бу өстәмә энергия шахтаны эшкәртү һәм бу эшчәнлекнең экологик йогынтысын киметү өчен кулланыла. Бик яхшы, шулай бит?