Ламборгининың киләчәге иртәме-соңмы гибрид булачак. Моны Ламборгини генераль директоры Стефано Доменикалли гарантияли, хәзерге вакытта Sant'Agata Bolognese бренды белән расланган позициядә, яңа игълан белән: Ламборгини Хураканының киләсе буыны 2022 елда базарга чыгарга тиеш. плагин гибрид двигателе өчен Италия җитештерүче супер спорт машинасы. Бу "яңа буын" батарейкаларына нигезләнәчәк, авырлыгы җиңелрәк һәм махсус электр режимында куллануны гарантияли ала.
Күпләрнең беренчесе?
Рәсми рәвештә гибрид версия игълан ителгәннән соң, Сант-Агата Болон бренды, Урус тарихында беренче машина булачак, Ламборгини бу төр этәрүне суперспортка да киңәйтергә вәгъдә бирә. Хәзерге вакытта, Авентадор гына бу мөмкинлектән ераклашкан кебек тоела, аның яңа буынның базарга килүе Хуракан җибәрелгәнче дә булырга тиеш, табигый омтылган V12гә тугры.
“Киләсе Хуракан; бу, әйе, гибрид системасын кулланган беренче модель булачак. Гибридизация - 100% электр этәргеч түгел, ә җавап ", диде Доменикалли, Автокарга белдерүендә. Ләкин, шуны әйтергә кирәк: “V12 әле дә зур потенциал бар, шуңа күрә безнең өчен дөрес ысул - V10 һәм V12 двигательләрен, клиентларыбыз канәгатьләндерү өчен, хәзерге вакытта әзерләнгән вакытта. үзгәртү. "
Гибридлар әле аз кабул итүчәнлеге белән
Моннан тыш, Ламборгининың коммерция директоры Автокарга ачканча, гибридизация - Италия бренды клиентлары арасында әле аз кабул ителгән әйбер. Моны ассызыклап, “алар безгә килгәч, клиентлар, нигездә, безнең табигый омтылган двигательләрнең көчен һәм эшләвен телиләр. Шуңа күрә без киләсе буын V12-ны табигый рәвештә сакларга булдык, һәм шуңа күрә Aventador уникаль тәкъдим булып кала. "
Ләкин, Авентадорга кагылышлы иң якын карарларга карамастан, Ламборгини киләчәкне санга сукмый һәм гибрид двигательләргә инвестицияләр салуны дәвам итә. Аерым алганда, киләчәк двигательләр технологиясе булырга мөмкин булган тикшеренүләргә һәм эшкәртүгә инвестицияләр кертү. 2022 ел өчен генә түгел, ә киләсе еллар өчен.
Партнерлык төп
Моннан тыш, Ламборгини 2016-нчы елда Төньяк Америка Массачусетс Технология Институты (MIT) белән партнерлык игълан итте, "өченче меңьеллыкта суперспортның киләчәге турында мөһим бит язарга омтылган" проект өчен. Соңгы мәгълүмат буенча, ультра яктылык композицион материалларга, шулай ук батарейкаларда альтернатив энергия һәм энергия саклау техникасына игътибар итергә тиеш проект.
Чынлыкта, күптән түгел Ламборгинидагы тикшеренүләр һәм үсеш начальнигы Мавризио Реггиани, гибрид технологияләр өлкәсендә брендны компромисска мәҗбүр иткән төп проблемаларның, нигездә, автономия аспектлары белән эшләнергә тиешлеген таныды. . Суперспорт өчен чишелеш "дүрт-биш ел" эчендә барлыкка килүенә ышанган булса да.
Мавризио Реггиани“Бу көннәр энергия саклау белән бәйле. Мин машинамны трекка алып барырга уйлаганнан бирле, мин теләгән әйберләрне ясый алам. Ләкин бу вакытта, барырга карар итсәм, мин бер ярымнан артык эшли алмыйм ".
Реггиани өчен плагин электр технологиясе супер спорт машинасында куллану өчен җитәрлек эффектив була алмый, ул озак вакыт йөртелергә тиеш.
“Әйдәгез, гибрид белән Нордшлейфка барабыз дип күз алдыбызга китерик. Без яну машинасына караганда 0-100 км / сәг тизрәк булырга гарантияләнәбез. ләкин без, әлбәттә, бер чылбырдан күбрәкне эшли алмаячакбыз ", - ди Реггиани.
Каты дәүләт батарейкалары чишелеш булырга мөмкин
Онытмагыз, Porsche, брендларның берсе, Ламборгини белән берлектә, Volkswagen Группасына кергән, җиңелрәк каты батарейкаларны үстерү максатыннан, киләчәк модельләрендә күбрәк куллану өчен, тикшеренүләргә зур инвестицияләр салган. Реггиани Ламборгини таный торган нәрсә киләчәктә дә куллана ала. Сант-Агата Болон бренды суперспортының характеристикасы аркасында, Porsche технологиясен интеграцияләү җиңел булмаган очракта булырга мөмкин, мәсәлән, Урус машинасында.
"Минем уйлавымча, безнең плагинның гибрид моделенә, Urus интеграция һәм авырлык бик мөһим булмаган модельгә куллану җиңелрәк булыр. Бу бары тик миссия генә. Бу Ламборгини суперкарасы өчен нәрсә түгел "
Чынлыкта, һәм шул ук җаваплы кеше сүзләре буенча, “без төрле партнерлыкта эшлибез, дөньяның кайбер мөһим тикшерүчеләре белән, чөнки киләчәккә идеялар кирәк. Суперспорт өлкәсендә яңа чик гибридизацияләнәчәк дип уйлыйм, гәрчә батарейкаларның авырлыгы һәм саклануы турында кайбер сораулар булса да ”.