Традиция әле дә булган. Базарга килеп җиткәч, яңа BMW 2 Серия Купе Манхарт кулы белән тагын да радикаль версиягә ия булды :. яңа MH2 450.
Бу этапта яңа 2 Серия Купе диапазонының иң спорт версиясе - M240i, һәм бу BMW M2 конкурсының яңа буыны килгәнче 2023 елның язына кадәр дәвам итәчәк.
Ләкин бу булмаса да, Манхарт инде күбрәк көч һәм адреналин эзләгән клиентларның ихтыяҗларын канәгатьләндерергә тырышты. Моны әйтүнең бүтән ысулы юк, бу яңа Manhart MH2 450 хәтта яңа M2 алдан карау төре итеп тә каралырга мөмкин.
Эстетик күзлектән караганда, үзгәрешләр ачык күренә һәм шунда ук бизәүдән башлана, бу инде немец әзерләүченең "әсәрләрендә" традиция: кара панельнең барлык панельләрендә алтын декоратив полосалар белән өзелгән. Бу модель.
Арткы якта тагын да күренекле һава дифузеры һәм дүрт углерод җепсел торбаларын урнаштырган яңадан эшләнгән бампер күренеп тора.
Магистраль капкасына куелган арткы короле искә алына, шулай ук яңа 20 "тәгәрмәчләр һәм бу" биммер "ның җир биеклеген киметергә мөмкинлек бирүче яңа асылмалы чишмәләр.
Күбрәк 76 ат көче һәм 150 Нм
Әгәр дә күбрәк мускуллы образ игътибарсыз калмаса, бу механик үзгәрешләр, алар турында сөйләшергә вәгъдә итәләр, чөнки Манхарт бу 2-нче серияне 450 ат көченә алган.
Төп механиклар әле дә BMW M240iныкы, димәк, капот астында алты турнирлы ике турболы, 3.0 литр сыйдырышлы, 374 ат көче һәм 500 Нм стандарт итеп җитештерә.
Ләкин, яңа двигатель белән идарә итү җайланмасы һәм яңа дат басмас корычтан чыгару системасы ярдәмендә, бу M240i - Manhart MH2 450 дип үзгәртелде - аның саны 450 ат көченә һәм 650Нмга кадәр күтәрелде.
Манхарт бу модификацияләрнең бәясен ачмады, һәм бу механик яңартуның сәгатенә 0-100 км рекордка һәм модельнең иң югары тизлегенә тәэсирен күрсәтмәде. Ләкин бер нәрсә билгеле: кызыксынган якларга кытлык булмас. Син ризамы?