Әгәр дә сез Хонда спорт машиналары белән кызыксынсагыз, бу исемне исегездә тотыгыз: Бенни Керхоф, яшь голландияле, әнисе гаражында монстр ясаган.
1992-нче елда җибәрелгән Хонда CRX (Del Sol) бүген дә күп йөрәкләрне сулап куя. 160hp 1.6 VTI версиясендә (B16A2 двигателе) ул йөрәкне сулап кына калмый, ул терле куллар һәм сузылган укучылар - кыскасы, тулы хезмәт. Бүгенге көндә дә Япония моделе дизайны күп яшьләрне балачак акчаларын сарыф итүне дәвам итә - кайвакыт супермаркет үзгәреше белән - сатып алу өчен.
Бәйләнешле: Гомер бик кыска, "өйдә" булырга мөмкин.
Мөһим саннардагы сыйфатлар (көч, динамика һәм дизайн), ләкин Бенни Керхофны, автомобиль төзелеше студентлары студенты канәгатьләндерерлек түгел. Керхоф, оригиналь версиядән канәгать түгел - Хонда модель хуҗалары арасында гадәти булмаган нәрсә ... - аның Хонда CRX-ның тулы потенциалын чыгарырга булды.
"Моннан Бенни Керхоф" кесә тюнерлары "категориясен ташлап, өй инженерлары тәңреләре клубына гариза язды."
Рәсемнәрдә күргән Хонда CRX 2011-нче елда сатып алынган, һәм шуннан бирле ул иң тәҗрибә өчен "сынау трубасы" булып хезмәт итә. Керхоф нигезләрдән башланды: XPTO маркалы тәгәрмәчләр, зуррак эскиз манифольд һәм төп турбо комплекты. Аннан үзгәрешләр тагын да кискенләште: Garrett GT3076R турбочаргыч, яңа компонентлар арасында яңа кабул итү манифольды һәм тулысынча яңартылган инъекция системасы.
БАРЫНЫ КАРА: JDM Мәдәният: монда Civic культы туган
Машина тиз арада 310 ат көченә җитте, ләкин бу егет өчен ул әле җитмәгән. Ул "кичәгә" Honda Civic Type R-ның биш тизлектәге кул белән тапшыруын, көйләнә торган шок сиңдергечләрен һәм Porsche Boxster тормозын өстәде - 2013-нче елда Керхоф CRX-та Нюрбургрингка китте һәм бик хөрмәтле вакыт ясады: 9 минут һәм 6 секунд.
Проект ахыры? Әлбәттә, юк…. Машиналарны хобби итеп үзгәртүгә багышланган кеше моны белә бу проектлар акча беткәч кенә бетә, яисә дус кыз сумкаларын аның ишегенә куя (кайбер кешеләр бу соңгы гипотеза белән килешми ?).
Нәкъ менә моннан Бенни Керхоф "кесә тюнерлары" категориясен ташлап, өй инженерлары клубына гариза язды. Ул үзен гаражга бикләде һәм CRX двигателе артка күчкәч кенә китте:
Ягулык танкы фронтка күчерелде - авырлыкны тарату сез бурычлы булганча ... -, шассига ныгыту һәм үзгәртүләр ясады, һәм танылган B16 двигателен базарда булган иң яхшы өлешләр белән җиһазлады: 400 ат көченнән 8,200 әйләнештә, арткы тәгәрмәчле һәм урта двигатель . Барысы да тиешле урында!
Stillаман да тимерләнергә тиешле кырый кырлар бар, ягъни яңа авырлыкны тарату буенча асылмалауны көйләү өчен, ләкин шулай да, иң авыры эшләнгән. Бөтен проект Бенни Керхоф тарафыннан әнисенең гаражында эшләнгән, һәм ул үзе белән үзенең Facebook битендә бүлешкән.
Әгәр дә сез мондый проектларның күбрәк булуын белсәгез, [email protected] электрон почтасы аша безнең белән элемтәгә керегез
