Компанияләр базар үсеше өчен җаваплы диләр. Ләкин машина сатуның бозылуы нәрсә күрсәтә? Сез призманың һәр ягына карарга тиеш.
Бер ел рәттән күбрәк машиналар сатылды. Сәүдә яргонында әйткәнчә, базар үсә. Шуңа күрә бу ел башыннан тагын да күбрәк.
Шәхес сатып алмый дигән төшенчә булганлыктан, бу сатып алу өчен компанияләр җаваплы дип әйтелде. Аннан берничә сан пәйда була.
Көн саен кемдер болай ди: "Әгәр бу компанияләр булмаса, базарның нинди булачагын белмим". Ләкин компанияләргә сату нәрсә ул? Барысы да 21 дән башлап салым номерларына бирелмәгәнме? Аренда һәм лизинг сату? Аренда-машина? Алайса, маркалы ваклап сату машиналары турында нәрсә әйтеп була?
Хакыйкать шунда, башка илләрдәге кебек, компанияләргә сату турында ышанычлы мәгълүмат юк. Экстраполяция яисә бренд-бренд компиляциясе ярдәмендә генә нәрсәдер белергә мөмкин. Ләкин базарның бозылуына карарга кирәк.
Салым номеры буенча исәп-хисапка килгәндә, оныту яхшырак. Мәгълүматлар бар - милекне теркәү аша - ләкин халыкка игълан ителми.
Аренда һәм лизинг - компанияләр тарафыннан традицион рәвештә кулланыла торган финанслау вариантлары, бу каналдагы сатып алуларның ничек барганын күрсәтә. Аларның һәрберсе гомуми автомобиль базарының 16% ка якын, шуңа күрә бездә Португалиядә автомобиль сатуның өчтән бер өлеше бар.
Аренда-машина - бик үзенчәлекле канал. Беренчедән, ул сезонлы, кибет Пасха, Summerәй һәм Раштуа бәйрәмнәрендә тупланган. Шулай ук, үз бизнес моделенең бер өлеше чыгарылган машиналарны сату түгел. Алар аренда һәм арендадан соң кулланылган машина базарына керәләр. Finallyәм, ниһаять, арендага алынган машиналарны алучылар - шәхси затлар. Димәк, хәтта импортчылар да компанияләргә сату рәвешендә һәрвакыт RaCга таянмыйлар (бу кыскарту).
Импортчыларның үз паркы да бар, анда демонстрация машиналары бар, алар теркәлгән, ләкин соңгы клиентка сатылмаган, компанияләр яки шәхесләр.
Әлегә бездә базарның өчтән бере компанияләр өчен билгеләнгән. Мин гадәттә ишеткән саннар һәрвакыт 60% ка күчә һәм мин якынча 70 процент ишеттем. Мин турыдан-туры брендларга ясаган җыентыкта, 2013 ел ахыры барлык брендлар буенча компанияләргә 49 процент сату булды. Күп сатучы күп, азрак сатучы бүтәннәр бар, ләкин бу сан.
Калганнары каян килә? Илнең бизнес тукымасы һәм зур флот хуҗаларының кайбер конкрет шартлары турында уйлагыз. Кече һәм микро предприятияләр кредитка һәм үз финанслаулары аша күп нәрсә сатып алалар. Evenәм хәтта кайбер зур флот хуҗалары, бер-берсеннән аерылып торган, ләкин һәрвакыт яхшы өйрәнелгән сәбәпләр аркасында, шунда ук сатып алуны өстен күрәләр.
Менә шулай саннар барлыкка килә. Компанияләр базарның яртысына якын. Пропорциянең сизелерлек үзгәрүен күрсәтерлек бернәрсә дә юк. Шуңа күрә компанияләр сатып алалар. Ләкин шәхси кешеләр дә. Шәхси шәхесләр кризистан интегә. Компанияләр дә.