Көньяк Америка һәм Мексикада җибәрелгән Nivusның да Европага килүен раслагач, Фольксваген үзенең Европадагы "игезәк абыйсы" исемен ачты: Фольксваген Тайго.
Фольксваген әйтүенчә, Тайго кроссовер, ул югары йөртү позициясен спортчы, купе силуэты белән берләштерә. Ул җәйдә тәкъдим ителәчәк һәм 2021-нче елда соңрак сатуга чыгачак.
Ләкин бу арада, Вольфсбург бренды модель турында кайбер детальләрне ачты һәм өч эскиз рәвешендә аның сызыкларын көтте.
Португалиядә, Автоуропа фабрикасында җитештерелгән T-Roc белән булган вакыйгалардан аермалы буларак, яңа Тайго Испаниядә, Наварра провинциясенең Памплонадагы Фольксваген җитештерү берәмлегендә җитештереләчәк. Моннан тыш, поло һәм Т-кросс җитештерелгән, техник яктан Тайгога якын модельләр.
Тайгоның беренче эскизларында бу Nivus белән бик күп визуаль охшашлыклы тәкъдим булачагын расларга мөмкин. Бу алгы тормоз дизайнында күренеп тора, хром сызыгы белән бүленгән, Т-Кросстагы кебек, артта якты имзаны бүлешергә тиеш модель.
Шулай да, Тайгерода бампер саклаулары Nivusга караганда көчлерәк булып күренә, Тайго өстендә спорт контурларын үз эченә алган түбә сызыгын искә төшермичә, яисә бу "һава" белән T-Cross булмаса. купе.
Газ двигательләре генә
Фольксваген Тайгоны җиһазлаучы двигательләр диапазонын әле билгеләмәгән, ләкин бензин двигательләре генә булачагын инде белә.
Шуңа күрә бу кечкенә машинада яңа 1,0 л TSI Evo двигательләре 95 ат көче яки 110 ат көче, шулай ук 1,5 литрлы блок 130 ат көче яки 150 ат көче булырга тиеш дип әйтеп була.
“Р” версиясе юлда?
Хәзерге вакытта Volkswagen чыгарган эскизларда алгы тормоздагы "R" логотибын ачыкларга мөмкин, бу безгә Тайгоның T-Roc белән, Тигуан белән булган кебек, спорт версиясен ала алуына ышандыра. Туарег белән - ким дигәндә R Line версиясе булырга тиеш.
Ләкин боларның барысы да расланырмы, юкмы икәнен белү өчен, без аның презентациясен көтәргә тиеш.