BMW X3 M һәм X4 M-ны ачканнан соң, Ауди үз чиратында урта спорт төрен күрсәтергә һәм RS Q3 һәм RS Q3 Sportback-ны ачты, Ауди диапазонының киңәю планының бер өлешен тәшкил иткән ике яңа модель. LOL.
Механик яктан охшаш, RS Q3 һәм RS Q3 Sportback 2,5 л биш цилиндрлы турбаны саклап калалар, бу инде беренче буын RS Q3 кулланган, ләкин тирән яңартылган. Шулай итеп, 2,5 TFSI 400 ат көче һәм 480 Нм (алдагы 310 ат көче һәм 420 Нм белән чагыштырганда) дебетлый башлады һәм аның авырлыгы 26 кг кимеде.
2.5 TFSI белән бәйләнгән S троник җиде тизлектәге автоматик тапшыру, гадәттәгечә, дүрт тәгәрмәчкә “мәңгелек” кватро тәгәрмәчле система аша көч җибәрә.
Болар барысы да RS Q3 һәм RS Q3 Sportback 4,5 с тизлектә 0-100 км / сәг тизлеккә ирешергә һәм электрон чикләнгән тизлектә 250 км / сәг тизлеккә ирешергә мөмкинлек бирә (өстәмә рәвештә 280 км / сәг).
Визуаль яктан нәрсә үзгәрә?
Гадәттәгечә, "RS дәвалау" Ауди машиналарын яңа двигатель тәкъдим итмәде. Эстетик яктан алар үзләренең тышкы кыяфәтләрен тагын да агрессиврак күрделәр, яңа тормозны, зур һава кертүләре булган яңа фронт бамперын (RS6 Avant һәм RS7 Sportback кебек) һәм алгы һәм арткы яктырткычларны яктырттылар.
Безнең гәҗиткә язылу
Шулай ук эстетика бүлегендә RS Q3 һәм RS Q3 Sportback киңрәк тәгәрмәч аркаларын алдылар, алар киңлеген 10 мм арттырдылар (полоса киңлегенә тәэсир итмичә).
Ике машина арасындагы аермалар, алар яныннан караганда күбрәк күренә, RS Q3 Sportback төшкән түбәсе аны RS Q3 белән чагыштырганда 45 мм түбәнрәк итә. RS Q3 Sportback шулай ук арткы канаты, арткы бамперы һәм эксклюзив дифузеры бар, һәм артта, RS Q3 кебек, икеләтә чыгару чыганагы да бар.
Ниһаять, интерьерда икесе дә Alcantara һәм күн бизәкләрен, төрле эксклюзив дизайн детальләрен һәм спорт урыннарын тәкъдим итәләр, һәм, әлбәттә, Ауди Виртуаль Кокпит (бу вариант буларак Ауди Виртуаль Кокпит плюс булырга мөмкин, ул вакыт кебек мәгълүмат белән өстәмә менюлар китерә. башына яки җитештерелгән G көчләренә).
Grир белән тоташу да яхшыртылды.
400 ат көче RS Q3 һәм RS Q3 Sportback юлга иң яхшы юл белән җибәрелүен тәэмин итү өчен, Ауди үзенең машиналарын RS спорт асылмасы белән җиһазлады, бу аларның җирне чистартуны 10 мм киметә. Ихтыяр рәвештә, алар шулай ук динамик йөртү контроле системасын берләштергән асылмалы (тагын да күбрәк) спортка ия булырга мөмкин.
Стандарт буларак, RS Q3 һәм RS Q3 Sportback тәкъдим иткән тәгәрмәчләр 20 "һәм 21" тәгәрмәчләр өстәмә рәвештә бар. Бу "яшерен" массив тормозлар артында, диаметры 375 мм, артта - 310 мм (вариант буларак, алгы өлештә 380 мм, артта 310 мм керамик тормозларга ышанырга мөмкин).
Октябрьдән заказ бирергә мөмкин, Ауди RS Q3 һәм RS Q3 Sportback ел ахырына кадәр Германиядә һәм башка Европа илләрендә трибуналарга җитәр дип көтә (Португалия кертелгәне билгеле түгел). Германиядә бәяләр RS Q3 өчен 63,500 евродан һәм RS Q3 Sportback өчен 65,000 евродан башлана.