Ул анда! Яңа Volkswagen Golf яңа гына ачылды. Без Вольфсбургка, Германиягә, Фольксвагенның өенә киттек, сигезенче буын белән танышу өчен, һичшиксез, тармакның төп модельләренең берсе.
Без яңа буынның беренче детальләрен белә башладык, ләкин хәзерге вакытта беренче күзәтү "ул әле Гольфка охшаган" булырга тиеш.
Беренче Гольф чөгендер белән радикаль тәнәфес булса, күзәтү сүзе революция түгел, эволюция булып тора - бу ысул белән бәйле тәнкыйть тавышлары бар, ләкин нәтиҗәләр бәхәссез. Иң көчле үзенчәлекләр белән модель булып кала.
Герберт Дис, Volkswagen генераль директорыФольксвагенның киләчәге яңа Гольфтан башлана.
Нәсел ачык, 1974 елның беренче Гольфыннан алып яңа Гольф VIIIгә кадәр. Ике томлык силуэтка, яисә ныклы C баганасына игътибар итегез.
Безнең гәҗиткә язылу
Яңа буын, ахырда, аерылып тора. Алгы өлеше кәкре капканы күрсәтә, фаралар түбән урында, Пассат яки Артеон образында; Фаралар үзләре (яңа якты имза белән), яктырткычлар кебек, тагын да ямьсез планны алалар.
Яңа Volkswagen Golf базарда логотипны проектлаучы модельләр исемлегенә кушыла, тормыш җиһазлары дәрәҗәсеннән стандарт булган "хис".
Профильдә иң зур аерма Volkswagen дизайнерлары Торнадо сызыгы дип атала, ягъни бил сызыгын билгели торган туры сызык, алгы һәм арткы якны берләштерә, машинаның арткы өлешен өзлексез контурлый.
Яңа Volkswagen Golf компакт булып кала: озынлыгы 4,284 м (Гольфка караганда +26 мм), киңлеге 1,789 м (-1 мм) һәм биеклеге 1,456 м (-36 мм). Руль арбасы 2636 мм (+16 мм).
санлы эчке революция
Әгәр дә тышкы ягы 45 еллык мирасны җентекләп үстерсә, эчендә цифрлаштыру аны революцияләде. Стандарт буларак, барлык Гольфлар Санлы Кокпит (10,25 ″) белән киләләр, 8,25 ″ сенсорлы экраннан торган информацион системага өстәп, яңа санлы архитектура булдыралар.
Ихтыяр рәвештә, драйверның санлы киңлеге 10 дюймлы экранлы ике информацион система ярдәмендә көчәйтелә ала. Discover Pro навигациясе системасы белән берлектә, Инновацион Кокпитны булдырырга мөмкинлек бирә, без аны Volkswagen Touareg дебютында күрә алдык. Windил тәрәзәсендә проекция белән башны күрсәтү мөмкинлеге дә бар.
Герберт Дис, Volkswagen генераль директоры(Гольф) - һәркем өчен вакытсыз классик.
Светофорны яисә сүндергечне контрольдә тоту инструмент панеленең сул ягына яңа санлы панель аша башкарыла. Санлы панорамалы түбә эшенә иреште, тактиль слайдер аша башкарылды.
Бәйләнешкә килгәндә, алар алгы һәм арткы usb-c розеткаларына өметләнә ала. Сымсыз зарядлау платформасы да бар. Арткы кешеләргә хезмәт итүче кондиционер кондиционеры хәзер температураны бәйсез көйли.
Электрлаштыру һәм… Дизель
Двигательләргә килгәндә, Volkswagen двигательләрнең гибридизациясенә басым ясый. Электрлаштыру Гольфта абсолют яңалык түгел - алдан ук электр версиясе һәм плагин гибриды бар иде.
Яңа Гольфта Volkswagen гибрид аргументларын ныгыта, плагиндагы гибридлар санын икеләтә арттыра, һәм инициативалар астында ачыкланган йомшак-гибрид (48В) вариантларны беренче тапкыр кертә. eTSI.
Соңгысы 110 ат көче (1,0 өч цилиндрлы турбо), 130 ат көче һәм 150 ат көче (икесе дә дүрт дүрт цилиндрлы турбо) тәшкил итә, Volkswagen куллануны 10% киметергә вәгъдә итә (WLTP) - болар барысы да Португалиядә сатылачак. Йомшак-гибрид версияләр җиде тизлекле DSG тизлек тартмасы белән җиһазландырылган.
Плагиндагы гибридларда ( eHybrid ), GTE кыскартуы кире кайтты, ләкин хәзер 245 ат көче белән. Плагиндагы гибрид диапазонында азрак көчлерәк версия кертелде, ул элеккеге GTEдан 204 ат көченә мирас булып тора һәм eHybrid дип каталогланган булып күренә.
Икесе дә хәзерге вакытта 13 кВт сәгать булган батареяга таяналар 60 км га кадәр электр режимында автономия (WLTP циклы) һәм 6 тизлектәге DSG тизлек тартмасы белән җиһазландырылган.
Әле двигательләрдә, Дизель сигезенче буында кала. 1,6 TDI диапазоннан юкка чыга, ике версиядә 2,0 TDI гына кала, 115 һәм 150 ат көче белән. Яңа "икеләтә дозалау" технологиясе дебюты, нигездә ике сайлап алудан (SCR) катализаторлардан тора, алар NOx чыгаруны 80% ка киметәләр. Бу шулай ук нәтиҗәлерәк, куллану вәгъдәсе 17% ка кимегән.
Ниһаять, ике цилиндрлы TSI двигателе булачак, 90 һәм 110 ат көче белән - Португалиягә 110 ат көче (кул белән тәэмин итү тартмасы белән) килә, алар Миллер циклы астында эшлиләр һәм 130 ат көче белән TGI (GNC).
Электрон Гольф турында нәрсә әйтеп була? Яңа ID.3 чыгарылгач һәм Volkswagen сүзләре буенча, электрон Гольф диапазонында булу мәгънәсез, шуңа күрә бу буында туктатылды.
Car2X, һәрвакыт
Бәйләнеш - яңа модельнең сигезенче буынының мөһим байлыгы. Яңа Фольксваген Гольф беренче булып әйләнә-тирә мохиткә тоташа алачак, барлык версияләр буенча стандарт, Car2X аша, башкача әйткәндә, ул юл хәрәкәте инфраструктурасыннан гына түгел, ә 800 м ераклыктагы башка машиналардан да мәгълүмат ала ала, шоферга интерфейсы аша хәбәр итә.
Сигнализация булган очракта, ул бу мөмкинлеккә ия булган башка машиналар белән дә аралаша ала.
GTI, GTD һәм R.
Яңа Гольфның витаминга бай версияләре киләсе елда гына билгеле булачак, ләкин без аны озата торган Golf GTI һәм Golf GTI TCR булачагын раслый алабыз.Гольф GTD әле дә булачак, һәм, әлбәттә, күбрәк витаминнар спектрының башында бездә яңа Гольф Р.
Көчләргә килгәндә, Razão Automóvel Golf GTI 245 ат көчендә башларга вәгъдә биргәнен белә - GTEның көчлерәк версиясе белән бер үк көч. Гольф GTD 200 ат көченә җитә һәм Гольф Р 333 ат көченә ия булачак.
яңа җиһаз
Яңа диапазон яңа җиһаз пакеты спецификацияләрен әйләндерәчәк - Trendline яки Highline турында онытырга. "Гольф" база дәрәҗәсенә рәхим итегез, аннан соң Тормыш, стиль һәм R-Line.
Хәтта иң төп дәрәҗәдә бездә фаралар һәм оптика, ачкычсыз старт, санлы кокпит, без тоташтырабыз һәм плюс хезмәтләрен һәм функцияләрен тоташтырабыз, күп функцияле руль, автоматик кондиционер, полоса ярдәмчесе, фронт ярдәмчесе (җәяүлеләрне ачыклау белән) һәм , без инде Car2X турында әйтеп үткән кебек.
Volkswagen Golf 8-нең иң зур яңалыкларының берсе - онлайн яңартуларга өстәп, сатып алганнан соң яңа вариантлар да сатып алу мөмкинлеге. Адаптив круиз контроле, Light Assist, навигация системасы, wi-fi челтәре, тавыш белән идарә итү кебек технологияләр машинаны сатып алганнан соң алырга мөмкин.
Машинада музыка тыңларга яратучылар өчен өстәмә 400W Харман Кардон тавыш системасы бар.
"Алекса, миңа Ledger Automobile каналына язылу турында искәртегез"
Volkswagen Golf шулай ук Amazon-ның виртуаль ярдәмчесе Alexa белән эшләнгән беренче Volkswagen. Тавыш командалары аша онлайн режимда кибет ясарга, шәхси көн тәртибеңне үзгәртергә, яисә билгеле бер шәһәрдә һава торышының нинди булуын белү кебек мөһим булмаган сораулар бирергә мөмкин.
Күптән түгел Амазонка үзенең виртуаль ярдәмчесендә португал телен кертте, ләкин хәзерге вакытта Бразилия португаллары гына.
Кайчан килер?
Яңа Volkswagen Golf-ның беренче тапшырулары киләсе декабрьдә, Германия һәм Австриядә башлана, калган базарлар аларны 2020-нче елның беренче айларында кабул итә - Португалия базары өчен a Килү фаразы март аена, декабрьдән заказ бирергә мөмкин.
