Honda Civic Type R Нюрбургрингта иң тиз фронтовик модель исемен югалтканга бер ел чамасы вакыт үтте. Гаеплеме? Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Немец моделе ике тапкыр мифик "Яшел Инферно" дагы рекордны бозганнан соң, декабрьдә икенче тапкыр Хонда инженерлары эшкә караганда көчлерәк һәм динамик модель булдырырга тырыштылар, трассалар өчен махсус спорт машинасы. - яңа Honda Civic Type R үсешенең бер өлеше Нюрбургрингта булганы очраклы түгел.
Яңа C C тибында без тагын 2.0 Turbo VTEC двигателен табабыз (алты тизлектәге кул белән тәэмин итү тартмасына кушылган), хәзер 320 ат көче , Узган буынга караганда 10 ат көче күбрәк.
Женева автосалонында бирелгән вәгъдәләрдән соң, машинаның рәсми презентациясе вакытында, Хонда сүзләрдән хәрәкәткә барырга булды. Әгәр дә яңа Хонда Civic Type R элеккесенә караганда тизрәк икәнлегенә шик бар икән, алар узган апрельдә Нюрбургрингта таратылды.
Гольф GTI Clubsport S тарафыннан алынган вакыт 7: 47.19 иде, алдагы буын Honda Civic Type Rдан өч секундка. Яңа модель сәгатьне 7: 43.8дә туктатты, Нюрбургрингта алгы рульле җитештерү модельләре өчен яңа рекорд.
БАРЫНЫ КАРА: New Honda Civic. Бу Португалия өчен бәяләр
Япон бренды буенча, производство версиясе белән Германия схемасында кулланылган модель арасында бердәнбер аерма (трек өчен махсус шиналардан кала), куркынычсызлык сәбәпләре аркасында, ләкин шулай да "өстәмә катгыйлык кертми. машина структурасына. машина ". Бу өстәмә авырлыкны каплау өчен, арткы утыргычлар һәм информацион система алынды.
Тагын бер сүз әйтмичә, видео белән калыгыз:
Хонда кайнар лючы бу җәйдә Суиндондагы (Уилтсир) бренд заводында җитештерү линияләренә килеп җитә, һәм быел Португалиягә килергә тиеш. 400 ат көче булган Honda Civic Type REV гибридына килгәндә, безнең кечкенә 1 апрель тиз арада производствога күчү өчен яшел ут булмас ...
