Мерседес-Бенц E-класс Бөтен Террейн 4x4². Исем - хәрефкә алып бару

Anonim

Лимузин, Кабриолет, Купе һәм Станциягә өстәп, Мерседес-Бенц E-Класс (W213) диапазонында Ауди (A6 Allroad) һәм Volvo (V90 Cross Country) тәкъдимнәре белән көндәш булган All-Terrain версиясе дә бар. сегмент.

Бу иң авантюрист һәм күпкырлы булса да, бу чыннан да юлдан тыш версия түгел. Мерседес-Бенцның юл читендәге машиналар белән тарихи бәйләнешен истә тотып - G-класска карагыз - E-классның яңа буын үсешендә катнашкан инженер ürрген Эберле үзенә кыенлыклар куйды: тагын да күбрәк булдырырга тырышу E-Class All-Terrain каты. Сез алган нәрсә түгелме?

Алты ай эчендә, буш вакытларында ürрген Эберле E-Class All-Terrain-ны бөтен җир машинасына әйләндерә алды. Стандарт модель белән чагыштырганда, җирне чистарту икеләтә артты (160 дан 420 ммга кадәр), тәгәрмәч аркалары зурайтылды һәм киңәйтелде, һөҗүм һәм китү почмаклары яхшыртылды. Тән тирәсендә пластик саклагычлар һәм проблемага кадәр шиналы 20 дюймлы тәгәрмәчләр (285/50 R20) өстәлде.

Мерседес-Бенц E-класслы бөтен җир 4x4²

Groundиргә биеклеккә карамастан, асылмаларның сәяхәте чикләнгән булып кала.

Механик бүлектә ürрген Эберле Бөтен Территория E-классына күбрәк көч өстәргә теләде. Чишелеш 3.0 V6 бензин блогын 333 ат көче һәм 480 Нм белән сайлау иде, бу E400 версияләрен җиһазлый, ләкин Бөтен Террейн сериясендә юк.

Хәзер, сорау туа: genрген Эберле Мерседес-Бенц түрәләрен бу бөтен җир вагоны җитештерүгә күчә алырмы? E-Class All-Terrain 4 × 4² сынап карау мөмкинлеге булган AutoExpress сүзләре буенча, бренд өчен җаваплы кеше бик аз гаҗәпләнер, аз санлы агрегат җитештерүне исәпкә алып. Әйе!

Мерседес-Бенц E-класслы бөтен җир 4x4²
Мерседес-Бенц E-класслы бөтен җир 4x4²

Күбрәк укы