Яңа дизайн, авырлыкны киметү һәм күпкырлы. Ланд Ровер әйтүенчә, Парижда тәкъдим ителгән модельне "дөньядагы иң яхшы гаилә машинасы" иткән яңалыкларны белегез.
Ланд Ровер яңа ачышны тәкъдим итеп, "зур машиналарны яңадан билгеләү" теләге белән. Яңа буын шунда ук Discovery Sport астына урнашкан һәм уңайлыкларга, куркынычсызлыкка һәм күпкырлылыкка басым ясый, алдагы буыннарны да күрсәтә.Дизайн ягыннан, көтелгәнчә, яңа модель ике ел элек тәкъдим ителгән Discovery Vision концепциясенә бик якын. Sevenиде кеше сыйдырышлы интерьер хәзерге вакытта тугыз USB камерасы, алты зарядлау пункты (12В) һәм гадәти күңел ачу һәм тоташу системасына өстәп, сигез җайланмага кадәр булган 3G ноктасы белән җиһазландырылган.
"Ланд Роверның дизайн һәм инженер отрядлары Discovery'ның ДНКсын революцияләделәр, бик күпкырлы һәм мавыктыргыч премиум машинасы булдырдылар. Ахыргы нәтиҗә дизайн ягыннан тамырдан башка төрле модель, ул Discovery гаиләсен клиентларның киң ассортиментына кертәчәк дип ышанабыз. "
Джерри МакГоверн, Land Rover дизайн бүлеге начальнигы
Бәйләнешле: Париж салоны 2016-ның төп яңалыкларын белү
Land Rover шулай ук махсус "Беренче чыгарылыш" версиясен чыгарды - 2400 берәмлек белән чикләнгән - гомуми спорт төре белән, бамперлардан һәм түбәдән капма-каршы төсләр эчендәге күн урындыкларына кадәр.
Тагын бер күренеш - яңа Land Rover Discovery кичергән авырлыкны киметү. Алюминий архитектурасы аркасында - корыч структура исәбенә - Британия бренды элеккеге модель белән чагыштырганда 480 кг экономияләргә өлгерде, ләкин шуңа күрә ул тарту сыйфатын санга сукмады (3500 кг). Магистраль 2500 литр сыйдырышлыкка ия.
Двигательләргә килгәндә, Британия машинасы дүрт һәм алты цилиндрлы двигательләр белән эшләнә, сигез тизлектәге автомат тапшыруга (ZF) кушылган, 180 ат көче (2.0 Дизель) белән 340 ат көче (3.0 V6 бензин). Land Rover Discovery - 16 октябрьгә кадәр дәвам итүче Париж автосалонындагы бренд стендындагы төп вакыйга.