Hyundai RN30 концепциясен үстерү өчен конкуренциядә тупланган тәҗрибә туплады.
Яңа Hyundai RN30 Концепциясе ниһаять Парижга килде, Корея брендының беренче спорт машинасын көткән прототип, Hyundai i30 N. күп гаиләләр соравы буенча, бу прототип Hyundai спорт модельләренең беренче адымын ясый. Европа базары.
Файл белән генә түгел, машинаның тышкы кыяфәтенә дә карап, Hyundai үзенең барлык ноу-хауын спорт линиясе белән куйды. Кабина бу табигать концепциясенә хокуклы булган бар нәрсә белән җиһазландырылган: футуристик күренеш һәм спорт урыннары, руль һәм педаль. Спорт генетикасы тән эшенә тарала, аның өстенлеге аэродинамика һәм тотрыклылык иде - Корея кайнар лючы аскы тарту үзәгеннән аерылып тора, җиргә киңрәк һәм якынрак, мәҗбүри аэродинамика белән. Традицион углерод җепселләре урынына Hyundai җиңелрәк һәм чыдамрак пластик материал сайлады, бренд буенча.
БАРЫНЫ КАРА: Hyundai i30: яңа модельнең барлык детальләре
Башлык астында, без Hyundai тарафыннан нульдән эшләнгән, ике-кыскыч (DCT) тизлек тартмасына кушылган 2.0 Turbo двигателен табабыз. Гомумән алганда, ул 380 ат көче һәм 451 Нм максималь моментны үстерә, яңа i20 WRC двигателе белән бер үк. Highгары тизлекле почмакларда булышу өчен, Hyundai RN30 концепциясендә шулай ук электрон үз-үзен бикләү дифференциалы бар (eLSD).
“RN30 көчле һәм югары җитештерүчән машина төшенчәсен гәүдәләндерә (…). Беренче N моделебезгә әверелүдән бик аз, RN30 безнең югары җитештерүчән машиналарга булган теләк белән рухландырылган. Без технологик белемнәребезне кулланабыз - автомобиль спортындагы уңышларга нигезләнеп - машина йөртү ләззәтен башкару белән киләчәк модельләрдә тормышка ашырырга теләгән әйберне булдыру өчен.
Альберт Биерман, Hyundaiдагы N Performance бүлеге өчен җаваплы
Боларның барысын да исәпкә алып, яңа Hyundai I30 N "иске континент" тәкъдимнәренең җитди көндәше булырга мөмкин, мәсәлән, Peugeot 308 GTI, Volkswagen Golf һәм Seat Leon Cupra. Ләкин хәзерге вакытта Hyundai RN30 концепциясе Париж автосалонында 16 октябрьгә кадәр күрсәтеләчәк.
