Берничә тапкыр камуфлажда тотылганнан соң, C-классның иң көчле һәм спортлы ,. Мерседес-AMG C63 , ул үзен Зур Алмада, үзенең соңгы яңартуы белән таныштырды. Акыллы булса да, базарда сатылган модель белән чагыштырганда берничә яңа функция белән.
Өч гәүдәдә күрсәтелгән - Купе, Седан һәм Кабриолет - яңартылган Мерседес-AMG C63 яңа Пан-Америка тормозының кабул ителүен күрсәтә, хәзерге вакытта AMG модельләрендә котылгысыз элемент, бамперга кагылганнан тыш - фронтта, яңадан эшләнгән һава кабул итүләре белән, арткы вакытта, яңадан эшләнгән һәм хромланган эскиз розеткалары белән, тагын да чистартылган дифузер белән аерылган.
Двигательне саклагыз, тапшыруны үзгәртегез
Техник доменда, күз алдында. төп яңалык хәзерге заман тугыз тизлектәге AMG Speedshift MCT тапшыру өчен кулланылган җиде тизлектәге автоматик тапшыру алмашуында..
Танылган 4.0 литрлы би-турбо V8 үзгәрешсез кала. Ул 476 ат көченә (C63 очракта) яки 510 ат көченә (C63 S) игълан итә, аларның чыгышлары бертигез үзгәртелми: 0-100 км / сәг. 3.9, C63 S; 4.0с 0-100 км / сәг, C63. Бу, яңа тартма гына түгел, ә яңадан эшләнгән машина йөртү режимы программасының кабул ителүенә карамастан, алты вариант белән: "Тере", "Уңайлык", "Спорт", "Спорт +", "Ярыш" һәм "Индивидуаль".
Шулай ук AMG Dynamics технологиясе барлыгына сылтама ясала, дүрт функция төрле дәрәҗәдәге тизлекне тәэмин итә, 'Basic' дан башлана, аннары 'Advanced', 'Pro' һәм 'Master'. Аларның барысы да тизлек рычагы аша сайлап алына.
Кайбер кагылулар белән эчке
Ниһаять, кабина эчендә яңа санлы кокпит (өстәмә), сенсорга сизгер төймәләр белән яңа AMG руль (стандарт), температураны көйләү һәм яңа каплау мөмкинлекләре булган алгы утыргычлар.
2019-нчы елда сату өчен Мерседес-AMG C63
Мерседес-Бенц яңартылган AMG C63ның төрле вариантлары киләсе ел башыннан коммерцияләштерү башына якынрак ачылачак бәягә булачагын хәбәр итте.
