Мерседес S-классның техник алгарышын халык әле дә үзләштергәндә, Германия бренды буенча махсуслашкан әзерләүчеләрнең берсе Брабус, Мерседес S-класс тирәсендәге рухларны суындырырга теләмәде.
Ofәм, әлбәттә, бизнеска төште, әзерлек кысаларында без, ким дигәндә, сәнгать әсәренә лаеклы әсәрне карый алабыз, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness.
Ләкин әйдәгез детальләр белән барыйк, әйдәгез иң яхшы, двигательдән башлыйк! Без беләбез, Брабус кредитларын беркайчан да башкалар кулында калдырмый, шуңа күрә эш базасына S63 AMG 5,5 литрлы битурбо блокы керә. Моннан тылсым башлана, S63 AMG блокы аның күчерелүен 6 литрга кадәр арттырды. Ләкин бу двигательгә кагылышлы яңа компонентларның күләме шулкадәр киң ки, ул Brabus тарафыннан нульдән эшләнгән идея диярлек, чөнки блок, цилиндрлар һәм башлар тулысынча эшкәртелгән, цилиндрларның диаметры 99 ммга кадәр күтәрелгән, фактор махсус ясалган пистоннарны кулланырга мөмкинлек биргән, тоташтыргыч таяклар һәм кранч валлары шулай ук төгәл калибрлау эшләрен алдылар.
![2013-Брабус-Мерседес-Бенц-850-Битурбо-iБизнес-Эчке-3-1024х768](/userfiles/310/15232_1.webp)
Күчереп алу бүлегендә, Брабус бу модель өчен зуррак турбиналар һәм махсус эскиз манифольдлары белән 2 махсус турбос сайлады. Зур визуаль эффект белән, ләкин җылылык эффективлыгы сәбәпле, керү манифольд торбасы җылылыкны эффектив тарату өчен алтын эшкәртү алды. Бу үзгәрешләр белән ECU онытылмады, һәм электр агрегатының яңа спецификацияләренә туры килерлек итеп көйләнде.
Бу механик эшнең барысы да безгә тәэсирле кыйммәтләр бирә, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, 850 ат көченә 5400 сәгатьтә һәм иң зур момент 1450Nm артык өстәмә функциядә генә бар, максималь моменты 1150Nm 2500rpm, даими. 4500 сәгатьтә. Брабус сүзләре буенча, бу чикләү бөтен тапшыруның бөтенлеген гарантияләү өчен кирәк иде. Бу "конкурс офисы" спектакле 350 км / сәг тәэсирле ачылмаган иң югары тизлек белән 0,500 км / сәг.
![2013-Брабус-Мерседес-Бенц-850-Битурбо-iБизнес-Механик-4-1024х768](/userfiles/310/15232_2.webp)
Бу искиткеч эшне туктатыр өчен, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness карбо-керамик тормоз системасы белән җиһазландырылган. Мондый "тупас көч" белән эш итү өчен сайланган тизлек тартмасы инде танылган 7 тизлектәге AMG Speedshift MCT, ул өстәмә LSD ярдәмендә була ала, һәм Brabus спорт эскиз системасында актив күбәләк стиле клапаннары бар, алар S-булырга мөмкин. "Йон аяклар" белән яки рульгә куелган спорт төймәсе белән өйгә кайтыр өчен, акыллы машинада класс, вокал көче белән тулы V8 искиткеч тавышы белән "дөнья бетүен" игълан итегез.
![2013-Брабус-Мерседес-Бенц-850-Битурбо-iБизнес-Статик-3-1024х768](/userfiles/310/15232_3.webp)
Тышкы яктан, бу Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness акыллы "qb", кечкенә стилистик кагылулар белән, алгы бампер һәм "гилл" стилендәге һава кертүләре 21 зур тәгәрмәчле дюйм, Йокохама белән капланган. 255 / 30ZR21 һәм 295 / 25ZR21 үлчәүләрдәге шиналар алгы һәм арткы укны туктаталар. Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, люкс сүзе бу модельдә искиткеч мәгънә ала, эчке ягы һәр яктан гаҗәеп матур, детальгә игътибар Брабусның спектакль белән тәкъдимнәр ясарга белмәвен ачык күрсәтә. .
Эчке көйләү эше шулкадәр киң ки, бу S-классны тәшкил иткән төп пунктларны гына күрсәтеп, башкарылган барлык эшләрне санап булмый диярлек, бу модельдәге тәҗрибә берничә система һәм Apple белән тулы информацион системага ия. iPad, Mac Mini, iPod Touch һәм Apple TV кебек җайланмалар, барысы да баштан ук эшләнгән кушымта белән идарә ителә, Brabus дистанцион кушымтасы. COMMAND системасының барлык функцияләре, Мерседеста билгеле һәм iPad mini аша контрольдә тотыла ала. арткы утыргыч пассажирлар өчен.
Брабус тәкъдиме, эчендә бераз бензин булган теләсә нинди эшне шатландырырга вәгъдә бирә.
![Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness: рәхәтлек белән эшләү беркайчан да җиңел булмаган 15232_4](/userfiles/310/15232_4.webp)