Сезнең күбегез кебек, мин кечкенә вакытта машина журналларына стикерларга караганда күбрәк акча салыр идем (мин үзем стиклер идем…). Интернет юк иде, шуңа күрә, Autohoje, Turbo һәм Co. берничә көн дәвамында тулысынча каралды.
Ул вакытта бик аз мәгълүмат булганда (интернетка рәхмәт!) Уку еш кына техник таблицаның детальләренә кадәр киңәйтелә. Двигательнең алышынуын күргәндә, миңа бер сорау килде: "нигә двигательнең күчүе түгәрәк номер түгел?"
Әйе мин беләм. Бала чагымда минем "нердизм" дәрәҗәләрем бик югары иде. Мин моны горурлык белән әйтәм, таныйм.
Бәхеткә каршы, уен журналында машина журналлары булган бердәнбер бала булу миңа 4 нче сыйныф укучылары арасында искиткеч популярлык казанды - тупны ничек тибәргә белмәгән кеше өчен, миңа ышаныгыз, мин уен мәйданында бик популяр идем. Thatәм бу мине кыйнауның берничә эпизодын саклап калды - хәзер ул тупаслык дип атала, шулай бит? FORWARD…
Барысы өчен дә аңлатма бар. Двигательләрнең эффектив күчерелүе төгәл сан түгел. Мәсәлән, 2,0 л двигатель төгәл 2000 см³ түгел, аның 1996 см³ яки 1999 см³ бар. 1,6 л двигательнең 1600 см³ булмаган кебек, 1593 см³ яки 1620 см³.
Безнең гәҗиткә язылу
Аңлатмага барыйкмы?
Белүегезчә, күчерү барлык двигатель цилиндрларының эчке күләменең суммасын күрсәтә. Без бу кыйммәтне цилиндрның өслек мәйданын пистонның гомуми сугу белән арттырып алабыз. Бу кыйммәтне исәпләгәннән соң, цилиндрларның гомуми санына бу кыйммәтне тапкырлагыз.
Мәктәпкә кире кайту (тагын…), әлбәттә, исегездә тотыгыз, түгәрәк мәйданын табу формуласы Pi (Π) кыйммәтен куллана - математик даими, ул кешелеккә күп эшләргә мөмкинлек бирде һәм мин моны эшләмәячәкмен. Википедия минем өчен эшләгәнгә күрә сөйләшегез.
Иррациональ сан кулланып, бу исәпләүгә өстәп, машина төзелеше төрле двигатель өлешләрен бизәүдә миллиметр үлчәүләре белән эшли. Димәк, исәпләнгән кыйммәтләр сирәк түгәрәк саннар.
Практик эшкә барыйкмы? Бу мисал өчен без 1,6 л дүрт цилиндрлы двигатель кулланырга җыенабыз, аның поршень сугу 79,5 мм, цилиндр диаметры 80,5 мм. Тигезләмә шундый булыр иде:
Күчерү = 4 х (40,25² х 3.1416 х 79,5) | Нәтиҗә : 1 618 489 мм³ | Cm³ конверсиясе = 1,618 см³
Күргәнегезчә, түгәрәк санны табу кыен. "Безнең" 1,6 литрлы двигатель 1618 см³ бит. Engineәм инженерлар двигательне эшкәртүдә бик күп борчылулар белән, күчерүдә түгәрәк санны сугу аларның берсе түгел.
Шуңа күрә двигательнең алышынуы беркайчан да төгәл сан түгел (очраклы очраклардан кала). Шуңа күрә математика миңа беркайчан да ошамады…