Кичә генә без бу язма турында яздык. Бүген без барыбыз да көткән раслау: Porsche 911 GT2 RS - Нюрбургринг Нордшелейфның яңа патшасы.
Porsche Nürburgring Nordschleife схемасының 20,6 километрында Porsche 911 GTS RS белән юл куллану өчен расланган спорт машиналары өчен яңа рекорд куя. Рекордлы вакыт 6 минут 47,3 секунд нотариус катнашында ирешелде һәм Порше көткәннән артты.
GT Racing and Vehicles вице-президенты Фрэнк-Стеффен Валлисер: "processсеш процессы башында без GT2 RS өчен 7 минут 5 секундтан да азрак вакытны максат итеп куябыз. Бу юлы 17,7 секундка кыйнау өчен кредитлар безнең инженерларга, механизаторларга һәм машина йөртүчеләргә бирелә, алар безнең гаҗәеп командабыз барлыгын күрсәттеләр. ”
Porsche 911 GT2 RS иң көчле генә түгел, ә иң тиз төзелгән 911 дә. "
эзлеклелек, эзлеклелек, эзлеклелек
Бу рекорд аерылмады: Бөек Британиядән Германия Ларс Керн (30) һәм Ник Тэнди (32) беренче тапкыр сынаганда юл расланган спорт машиналары (6 минут, 52.01 секунд) өчен элеккеге рекордны җиңделәр һәм соңыннан биш тапкыр тәмамладылар. 6 минут 50 секунд эчендә.
GT Model Line директоры Андреас Прунингер болай диде: "Бу GT2 RS тарафыннан куелган рекордлы вакыт кына түгел, ә машинаның классын күрсәтә.
Нюрбургринг әфәнде
Порше фабрикасы йөртүчесе Ник Танди Остиндагы (Техас штаты) алты сәгатьлек узыштан туры Нюрбургринг схемасына сәяхәт итте, 515 кВт (700 ат көче) 911 GT2 RS белән Мишельин Пилот Кубогы шиннары белән эшләнгән Porsche 919 Hybrid концепциясен алыштырды. Порше сынау йөртүчесе Ларс Керн иде, ул соңгы тапкыр рекорд куйды.Ларс Керн кем ул?
Керн Австралиянең Каррера Кубогында көч сынашканда, Нюрбургрингта VLN чыдамлылыгы чемпионатында да катнаша, шуңа күрә ул Нордшлейф трассасын кулның аркасы кебек белә. Рекордлы вакыт биргән әйбер 19:11 дә башланып, 6 минут 47,3 секундтан соң идеаль һава торышы белән тәмамланды.
Бу язмаларны куярга омтылганда, вакыт 20,6 километрдан артык үлчәнде. Урта тизлек сәгатенә 184,11 км булган.
Porsche 911 GT2 RS турында
Бу югары җитештерүчән спорт машинасының йөрәге - 515 кВт (700 ат көче) белән алты цилиндрлы, ике турбо двигателе. Танк өстенә 1470 кг авырлыктагы ике кеше утырган нульдән 100 км / сәг 2,8 секунд эчендә тизләнә. Арткы тәгәрмәчле Купе иң югары тизлеккә 340 км / сәг ирешә һәм двигательдә кулланылган көндәшлек технологиясе белән яңа 911 GT2 RS алдагы 3,6 литрлы двигательне 59 кВт (80 ат көченә) узып китә. максималь моменты 750 Нм (арту 50 Нм).
