Бу Toyota Sports 800 брендының спорт автомобиль нәселен ачу хөрмәтенә ия. Ике цилиндрлы боксер двигателе белән җиһазландырылган, бары тик 800cc күчерелгән, кечкенә 800 иң югары тизлекнең иң дәрәҗәле фигурасына ирешә алды. Шул вакыттан алып, Тойота спорт машиналарының озын тарихын төзеде, алгы двигатель һәм арткы тәгәрмәчле архитектура, ул көндәшлектә дә, киң җәмәгатьчелек белән дә дан казана.
Мондый токымнарның берсе эксклюзив 2000 GT булган, 2 литрлы, 6 цилиндрлы двигатель белән эшләнгән һәм 1965-нче елда Токио автосалонында ачылган, бу Тойотага спорт машинасы төзүче буларак абруй казанырга ярдәм иткән. Инде 1971-нче елда беренче Селика пәйда булды, ул арткы тәгәрмәч рухын үз эченә алган спорт нәселе буенча яши, күп энтузиастлар аның җиңеллеге өчен мактала, мотор спорты дөньясында җанатарлар өсти. Соңрак, 1984-нче елда, үз буынының иң тулы "шофер-машиналары" булып танылу өчен, МР2 эшләтеп җибәрелде.
Шулай да, иң йөрәкләрне тетрәндергән һәм әле дә культ машинасы булып торган машина - аеруча дрифт яратучылар җәмгыяте арасында - Corolla Levin (Twin Cam) AE 86. Corolla Levin AE 86 алгы двигатель һәм арткы җиһаз белән җиһазландырылган. тәгәрмәч. Компакт үлчәмнәре, җиңел авырлыгы, балансланган авырлык бүленеше һәм күңел ачу өчен салынган авырлык / көч коэффициенты белән, AE 86 бу биналар ярдәмендә күп конкурс командаларының өстенлеген яулады. Япон бренды буенча, юкка чыккан модель тирәсендә үскән ностальгия Toyota-ны яңа GT 86 чыгарырга этәрде.
Алар сораганчы, мин сорау бирәм: Toyota Supra турында нәрсә әйтеп була? Тойота Супра онытылмады, ләкин бу тагын бер хикәя ... һәм нинди хикәя!