Әгәр дә кемдер миңа агрессив һәм "зур" Тойота Приусны күргәннәрен әйтергә килсә, мин, сизгерлекне рәнҗетергә теләмим, бөтен күз яшем сыеклыгы кипкәнче көлер идем - һәм мин сезнең белән шулай булыр дип ышанам.
"Син шаярырга тиеш! Бу, мөмкинме, мөмкинме? ", - дияр идем ... Ярар ... Ләкин, күрәсең, шулай. Япон тренеры Wald International өченче буын Приусны алды һәм, тылсымлы кебек, аны хөрмәтле, ир-ат һәм искиткеч машинага әйләндерде. Мин хәзерге вакытта белергә тиеш идем, машина дөньясында теләсә нәрсә мөмкин, ләкин искиткеч күренсә дә, мин бу гади иҗат ишарәләре белән соклануымны дәвам итәм.
Wald International проектларының кайберләренә тиз караганнан соң, мин тиз аңладым, аларның максатларының берсе - "тыйнак" машинаны һәр яктан бозыклыкны бетерә алырлык машинага әйләндерү. Бу Тойота Приус, аеруча, матур кара буяудан, иң кечкенә аэродинамик детальләргә кадәр, бик матур матурлык белән эшләнде, бу японнардан бернәрсә дә кача алмады.
Яшел төс кара белән капма-каршы булган, һәм бамперларда, юбкада һәм койрык капкасында күренә. Игътибар итегез, койрык капкасы урнаштырылган дифузер белән яңа, кечкенә короле белән килә, һәм оригиналдан зур аерма булмаса да, бу детальнең булуын яхшы күрделәр. Клиентлар шулай ук тәрәзәләрне караңгыландырырга, асылманы төшерергә һәм ике эретелгән тәгәрмәч тәгәрмәчләрен сайларга кушалар - әйтерсең лә алар бу караңгы Приуска бик яхшы туры килә.
Тойота Приусның визуаль потенциалына шикләнгән кешеләр өчен Wald International монда яраткан гибридны хөрмәтле һәм каты теләкле машинага әйләндерергә мөмкинлеген ачыклады. Яхшы эш…!
Текст: Тиаго Луис