Бу хәбәр Рейтер агентлыгы тарафыннан алга җибәрелә, Гамбургның шәһәрнең кайбер урамнарында нинди машиналарда йөрү тыелганын күрсәтүче билгеләр куя башлаганын өстәде. Шул ук мәгълүмат агентлыгы туплаган мәгълүмат тыюның бу айдан көченә керүен күрсәтә.
Хәзерге вакытта 1,8 миллион кеше яшәгән Германиянең икенче зур шәһәрендә билгеле булган карар, узган елның февралендә, мэрларга мондый чикләүләр кертү хокукын биргән Германия суды карары нигезендә.
Хәзерге вакытта, Гамбург шәһәрдә әйләнеше тыелган транспорт төре турында - 2014-нче елда гамәлгә кергән Евро 6 стандартына туры килмәгән машиналармы, яисә, икенче суд карарын көтә. киресенчә, 2009-нчы елның Евро 5-не хөрмәт итмәгән машиналар саны гына кимеде.
экологлар альтернативага каршы
Артерия йөртүчеләренә сәяхәт итә алмаячаклары турында 100гә якын юл билгесе куйса да, Гамбург муниципалитеты альтернатив маршрутлар тәкъдим итә алмады. Ләкин нәрсәдер, әйләнә-тирә мохитне яклаучыларга ошамады, алар бу чишелеш йөртүчеләрне еракрак юл үтәләр, пычратучы газлар чыгаралар дип саныйлар.Иске Дизельнең әйләнеше тыелган артерияләрдә тикшерүгә килгәндә, ул һава сыйфаты мониторлары ярдәмендә башкарылачак.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу
Европа тенденциягә иярә
Германия шәһәрләрдә иске дизель машиналары әйләнешен тыю белән алга бара, Бөек Британия, Франция яки Нидерланд кебек башка Европа илләре, теләсә нинди машинаны яндыру белән тыю тәкъдимнәре белән алга барырга булдылар. Эчке двигательләр, 2040 елга кадәр.