Nissan Qashqai-ның иң балансланган версиясе нинди һәм ни өчен бу модель шундый зур сатучы? Бу ике сорау YouTube-дагы Сәбәп Автомобилен тагын бер сынау өчен башлангыч нокта булды.
Мин Nissan Qashqai'ның барлык версияләрен диярлек сынап карадым, Acenta версияләреннән кала (төп версия). Ләкин калганнары өчен, мин һәр двигательне мөмкин булган дәрәҗәдәге җиһазларда сынап карадым. Бу тәҗрибә белән мин бүтән нәрсә эшләргә булдым ...
Nәрбер Ниссан Кашкай турында аерым сөйләшү урынына, мин һәр версиянең уңай якларын һәм бөтен диапазонны кисеп алган характеристикаларын анализларга булдым, ахыр чиктә барысының да иң балансланган версиясен сайлау өчен. Бу видеодагы барлык детальләр:
Көндәшлек бәясе
Видеода вәгъдә иткәнчә, монда Nissan Qashqai бәяләр исемлегенә сылтама бар. Әгәр дә сез машинаны эзлисез икән, аның туры көндәшләре белән чагыштырганда, Nissan Qashqai һәрвакыт диярлек иң кулай булуын күрерсез. Ләкин иң конкурент бәяне эзләү үзе түли ...
Nissan Qashqai эчке өлешендә детальләр бар, мәсәлән, панельләрнең ныклыгы яки кайбер пластмассаларның кушылуы, әле дә ышандырырлык түгел.
Позитив яктан, N-Коннекта версияләреннән яхшы җиһазлар бар, аларда чыннан да кирәк булган бар нәрсә бар - җиһазларның тулы исемлеген карагыз. Ләкин сез махсус Nissan Qashqai телисез икән, бу сайлау тулысынча акланган. Текна версиясе өчен. Бәяләр өстәмә түләү айлык өлешкә аз тәэсир итәчәк һәм ул моңа лаек.
Динамик яктан, видеода аңлату мөмкинлеге булганга, Nissan Qashqai тәртибе дөрес. Күңелсезләнмичә - аның максаты да түгел - ул нейтраль реакцияләрне һәм канәгатьләнерлек әйләнешне тәкъдим итә. Бу барлык реакцияләрдә дә куркынычсыз һәм бик тулы машина йөртү пакеты бар. Nissan аны "Акыллы Саклау Калканы" дип атый һәм интеллектуаль бәрелешкә каршы система (җәяүлеләрне ачыклау белән), юл билгесен укучы, акыллы фаралар һәм полосага хезмәт күрсәтү кебек әйберләрне үз эченә ала. Бу N-Коннекта версиясендә, чөнки без Текна версиясенә күтәрелсәк, без тагын да күбрәк системалар алабыз (җиһазларның тулы исемлеген карагыз).
Двигательләрнең тулы диапазоны
Двигательләргә килгәндә, минем өстенлегем «иске» 1.5 dCi двигателе - Nissan, Renault, Dacia һәм Мерседес-Бенц маркаларын җиһазлый - һәм берничә ел актив булуына карамастан, сыйфатларын саклап кала: мөмкинлек, түбән куллану һәм көйләнгән бәя.
1.2 DIG-T двигателе дә елына берничә километр үтсәгез яхшы вариант булырга мөмкин. Бу арзан, арзан һәм иң акыллы. Сатып алу бәясенә килгәндә, ул арзанрак булырга мөмкин, ләкин аның калдык бәясе дә түбән. 1,6 dCi двигателенә килгәндә, ул бәядән һәм кулланудан кала бар нәрсәдә 1,5 dCi двигателеннән яхшырак. Сезгә чыннан да өстәмә 20 ат көче кирәкме? Сез карар кабул иткәнче икесен дә сынап карау яхшырак.
җитәрлек чемпион
Бәядән кала, Nissan Qashqai теләсә нинди әйбер буенча иң яхшы класс түгел, ләкин бу барысы өчен дә яхшы. Мисал өчен, бу сегментта Nissan Qashqai-тан уңышлырак продуктлар бар, мәсәлән, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Hyundai Tucson яки Ford Kuga, ләкин берсе дә Кашкай кебек сатылмый. Нигә?
Кайчандыр әйткәнчә, "яхшылар - бөекләрнең дошманы" һәм Nissan Qashqai гадел бәягә җитәрлек тәкъдим итү уенында оста.
Минем өчен бәясе 35 000 евродан арткан версияләр турында сөйләшкәндә минем өчен мәгънәсез уен. Бу бәя дәрәҗәсендә без инде җитәрлек әйбер теләмибез, тагын да күбрәкне телибез. Шуңа күрә, минем өчен Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna - балансланган версия.
Анда җиһазларның киң исемлеге, компетентлы двигатель һәм бөтен гаилә өчен яраклы эчке урын бар. Priceәм мин бәя турында сөйләгәнгә, белегез, Nissan 2500 еврога ташлама кампаниясе һәм тагын 1500 евро кире кайтару.