Бала тудыру авыр. Берничә төшенчәләрдән, рекламалардан, шпион фотоларыннан, күбрәк прототиплардан соң, ниһаять, без яңасын күрәбез Toyota Supra "ит һәм сөяк" җитештерү, ләкин шулай да, әле төгәл түгел, график һәм полиедраль камуфлаж астында яшерелгән.
Гудвуд тизлек фестивале популяр пандус буйлап йөреп, Toyota Supra-ның халык һәм динамик дебюты өчен сайланган этап булды.
Алдагы мөмкинлекләрдә әйтеп үткәнебезчә, яңа Toyota Supra Toyota һәм BMW арасындагы партнерлык нәтиҗәсе, бу яңа BMW Z4 дә китерәчәк. Ике модель дә бер үк базаны һәм Бавария алты цилиндрлы блокны һәм тапшыруны бүлешәчәк , Тойота компаниясенең баш инженеры Тетсуя Тада, ике машинаның да төрле калибрлау белән аклануы, шулай ук асылмалы чишелешләр белән төрле персонажлар булачагын белдергән булса да.
Башка сүзләр белән әйткәндә, алты цилиндрлы юлны көтегез - традиция Супра нәселендә дәвам итә - 3000 см3 белән, дебит фигуралары 340 ат көче һәм 500 Нм момент; һәм якынча 1500 кг авырлык.
Без шулай ук яңа Супраның ничек компакт булуын күрә алабыз - алдагысына караганда компактрак, һәм хәтта Toyota GT86га караганда компактрак. Моны раслау өчен безгә соңгы спектакльләрне көтәргә туры киләчәк. Яңа модельне коммерцияләштерү башлануы 2019 елга планлаштырылган (бары тик).