Автомобиль культурасы һәм автомобильләргә карата дәрт. Автомобиль культурасы турында мин иң кадерләгән әйберләрнең берсе - тәмнең һәм өстенлекләрнең төрлелеге. Trackлда йөреп карагыз. Барысы өчен дә, бөтен тәмләр өчен дә урын бар. Бу машина кичәсе.
Классик җанатарлар, Италия машиналары җанатарлары, конкурс төрләре, Хонда Сивик кешеләре яки Германия бренды фрейклары - берничә исемне атау өчен. Бу кабилә әгъзалары төрлечә булганда, уртак бер аерма бар: автомобильләргә тәм. Социаль статуска, белемгә, шәхси тәмгә, клуб төсләренә карамастан, кыскасы ... барысы да. Бу көнне, ул сәгатьтә, барысы да бер үк. Алар барысы да машина яратучылар.
Автомобиль культурасында булган төрлелеккә сокланмаска мөмкин диярлек. Әгәр дә без көндәлек тормышта аермаларыбызны ешрак читкә куя алсак, дөнья яхшырак булыр иде. Бу минем Галәм гүзәле мизгеле иде ...
Минем шәхси тәмемә карамастан - ул нәрсәгә лаек ... - Мин һәр кабиләдән килгән автомобильләргә сокланам. Башка стильләр арасында (машина яки тормыш…) Stance, OEM +, Rat Style кебек иң радикаль кабиләләр дә.
Аннары төтенле кешеләр бар ...
Монда түгел. Ничек кенә булмасын, куе төтен экраннарын чыгаручы һәм җәмәгать юлларында йөргән машиналарның мәгънәсе юк.
Начар башкарылган репрограммалаштыру, чиктән тыш үзгәртүләр, күз күргәнчә төтен - болар барысы да җәмәгать юлларында урынсыз әйберләр. Күбрәк көч эзләү легитим, ләкин чиктән тыш чикләр бар.
Күбрәк көчкә сорау халык сәламәтлегенә йогынты ясаганда, бу чик артты.
Текст башында әйткәнемчә, Португалиядә автомобиль модификациясенә чикләр бик күп - бу үзгәргән тема - ләкин Дизель машиналарында, кайбер очракларда оригиналь көчен икеләтә арттырган, Дизель машиналарында. классификацияләү мөмкин түгел.
Әгәр дә без бу "кара кабилә" не кабул итсәк һәм без машинаны яратучы җәмгыятьләр эчендә төтенле культура белән бәйләнешкә керсәк (концентрацияләр, треклар, клублар һәм формаль булмаган төркемнәр) без машина феноменына җитди һәм җитди фикер алышыр алдыннан озаграк вакыт алырбыз. Португалиядә үзгәртүләр.
Сез машинаның модификациясен телисезме, юкмы - аның күптөрле сүзләрендә - бу миллионлаган евро җитештерә торган тармак, һәм кем аларны эшләсә яки аларны профессиональ эшчәнлеккә әйләндерсә, тиешле дәрәҗәгә лаек. Төтен юк.