Без бер мәкаләдә Женева автосалонында булган төшенчәләрне җыйдык. Productionитештерү модельләреннән диярлек иң футуристик тәкъдимнәргә кадәр.
Женева автосалоны тагын бер тапкыр производство машиналары өчен генә түгел, ә киләчәкне көткән экзотик иҗатлар өчен дә витрина булып хезмәт итте.Концепция булып киенгән производство модельләреннән, футуристик тәкъдимнәргә, ерак сценарийлар өчен. Женевада барысы да бар иде, ләкин бу мәкаләдә без үзебезне Швейцария тамашасында иң гаҗәеп төшенчәләргә багышлыйбыз. А дан Зга кадәр:
Ауди Q8 Спорт
Бу төшенчәне без Детройттан белә идек, киләчәктә Германия брендының иң югары дәрәҗәдәге машинасын көтә. Женевада ул Спорт версиясен яулады һәм гибрид двигатель белән бүләкләнде, барлыгы 476 ат көче һәм 700 Нм. Q8 Спорт турында монда күбрәк белергә.
Бентли EXP12 тизлеге 6e
Салонның сюрпризларының берсе. Инде матур булган Bentley EXP10 Speed 6-ның дәртле юл версиясе булу өчен генә түгел, ә электр энергиясен сайлау өчен дә. Аны җентекләп белегез.
Citroen C-Aircross
Микроавтобуслар юкка чыгу юлындамы? Күрәсең. Шулай ук Citröen C3 Picasso-ны кроссовер белән алыштырачак, Citröen C-Aircross концепциясе көткән. Монда модель турында күбрәк.
Hyundai FE ягулык күзәнәге
Hyundai ягулык күзәнәкләренә һәм водородка акча салуны дәвам итә. Бу концепциянең футуристик күренеше Tucson ix35 ягулык күзәнәген алыштырып, 2018-нче елда чыгарылачак яңа кроссоверны көтә.
Моның белән чагыштырганда, бу яңа буын - ягулык күзәнәкләре технологиясендә дүртенче - 20% җиңелрәк һәм 10% эффективрак. Ягулык күзәнәгенең энергия тыгызлыгы 30% югарырак, бу игълан ителгән 800 км диапазонны аклый.
Пининфарин H600
Пининфарина һәм Гибрид Кинетик Группаның берләшкән тырышлыгы бу H600-ны тудырды. Классик пропорцияләрнең нәфис 100% электр башкаручы салоны, зур эшкә сәләтле.
H600 800 ат көченнән артыграк китерә, дүрт тәгәрмәчкә дә җибәрелә, сәгатенә 0-100 км тизлекне 2,9 секунд эчендә үти ала. Иң югары тизлек сәгатенә 250 км, ләкин тәэсирле нәрсә - автономия. Пининфарина H600 өчен 1000 км автономия (NEDC циклы) игълан итә. Бу ничек мөмкин? Студиянең "супер батареялар" дип билгеләгәннәре, һәм микро-турбина формасында генераторның кыйммәтле өлеше аркасында.
Infinity Q60 проекты Кара S.
Инфинити безне Швейцария салонында үзенең Q60 купе өчен диапазонның гипотетик өсте белән тәкъдим итте. Ул Португалиядә сатылмаячак, ләкин бу безнең кызыксыну уятты, F1 гибрид технологиясен интеграцияләү аркасында, Renault Sport Formula One Team белән берлектә.
Тормоздан кинетик энергия һәм чыгарылган газлардан җылылык энергиясе торгызыла һәм тиз агып торган литий батарейкаларында саклана. Бу энергия тизләнешне көчәйтү һәм турбо артта калу өчен кулланылачак, брендның 3.0 литрлы V6 25% ат көченә кадәр. Конкрет саннар юк, ләкин V6 хәзерге вакытта дебитланган 400 ат көчен исәпкә алсак, бу электрон комплекты белән 500 ат көчен аңлата.
Italdesign Boeing Pop.Up
Italdesign һәм Boeing киләчәктә хәрәкәтчәнлек турында уйлану өчен бергә җыелдылар һәм нәтиҗә Pop.Up. .Ичшиксез, салондагы иң концепция.
Pop.Up машина гына түгел, ул система. Өйдән-өйгә транспорт хезмәтен күрсәтү максатыннан, Pop.Up тулысынча автономияле һәм кушымта аша чакырыла. Максат кертелгән урынга, программа максатка ирешүнең иң яхшы юлын исәпли. Күргәнегезчә, билгеләнгән урынга барып җитү җир яки… һава булырга мөмкин! Фантазия яки киләчәк сценарий?
Ягуар I-Пейс
Брендның беренче электр машинасында Европа дебюты. I-Pace аның килеп чыгышын онытмый һәм бүтән Ягуарның зәвыгын саклый. I-Pace турында монда күбрәк белү.
Мерседес-Amg GT концепциясе
Салон йолдызларының берсе Porsche Panamera өчен булачак көндәшне көтә. Аның белән танышу.
Мерседес-Бенц X-класс
Мерседесның үз пикаплары булачак. Nissan Navara нигезендә, ул премиум тәҗрибәсен җиткерү өчен, эчтән дә, тыштан да капиталь ремонтланды. Хәзерге вакытта 2018-нче елдан бер генә концепция булачак.
Nanoflowcell Quant 48 вольт
Барлык электр машиналары арасында бу иң кызыклы булып кала. 2014 елдан башлап, аның этәргеч системасы һәм, иң мөһиме, энергия саклау беркайчан да үсешен туктатмады.
Башка электр энергиясеннән аермалы буларак, Квант батарейкаларны зарядларга кирәк түгел, ә кирәк булганда "өстәргә". Квант ике 200 литрлы танк белән җиһазландырылган, аларның һәрберсендә ион сыеклыклары бар, берсе уңай һәм берсе тискәре корылма.
Мембрана аша суыртылганда, алар машинаны хәрәкәтләндерә алырлык электр чыгаралар. Сыеклыклар - асылда металл тозлы су - алыштырылганчы 1000 км диапазонны рөхсәт итәләр. Ион сыеклыкларын алу проблема булырга мөмкин. Otherwiseгыйсә, саннар сокландыргыч. 760 ат көченнән артыграк Квантка 300 км / сәг үтәргә һәм 2,4 секунд эчендә 100 км / сәг. Мондый әйбернең җитештерелүен без беркайчан да күрмәячәкбезме? Без белмибез.
Peugeot инстинкты
Peugeot-ның киләчәк автоном машинасы нинди булырга тиешлеген аңлатуы. Монда күбрәк карагыз.
Renault Zoe e-Sport
462 ат көче булган Renault Zoe. Тагын нәрсә әйтергә? Бик.
Ssangyong XAVL
Родиус кебек визуаль явызлык белән танылган Корея бренды Женевага тагын да кызыклырак концепция китерде. XAVL ике дөньяның иң яхшысын берләштерергә тырыша: миниван һәм кроссовер. Аның җидегә урыны бар, һәм стиль - аның модельләренең соңгы теленең тагын бер эволюциясе. XAVL мәгънәсе? Бу кыскарту Озын автомобильне озату…
Toyota i-Tril
Ел 2030 һәм бу концепция Тойота шәһәр сәяхәте өчен күзаллау. I-Roadдан эшләнгән i-Tril зурлыгы белән үсә, аңа өч пассажир йөртергә мөмкинлек бирә, шофер үзәк урында.
I-Road, актив мотоцикл кебек, кәкреләргә иелергә мөмкинлек бирүче Active Lean системасын саклый. I-Road электрлы һәм Тойота 200 км диапазонын игълан итә. Транспортны контрольдә тоту өчен педальларның булмавы аерылып тора, контроль уен консолына охшаган.
Ванда Электр Дендробиумы
Сингапурның беренче супер спорт машинасы электр һәм хөрмәтле чыгышларга вәгъдә бирә. Ул җитештерү линиясенә җитәрме? Аның белән җентекләп танышу.
Volkswagen Sedric
Фольксвагенның тулы автоном машина өчен күренеше, анда яшәүче бары тик билгеләнгән урынны гына билгели. Бу автомобильнең киләчәгеме? Монда күберәк белү.