Ни өчен Полестар 1 түбәсе авария сынавы вакытында шартлады?

Anonim

Швеция маркалары бер нәрсә белән билгеле: куркынычсызлык. Бренд нинди генә булмасын, Саабтан Вольвога кадәр яңа Полестар , Скандинавия җирләрендә ясалган машиналарда яшәүчеләрнең куркынычсызлыгына игътибар кирәк.

Шуңа күрә Полестар авария сынауларына бик җитди карый. Шулай да, Полестар 1 авария-сынау видеосында аерылып торган нәрсә бар иде. Бренд аның модель түбәсенә кечкенә шартлаткыч матдәләр куйды һәм бәрелеш булганда, алар ни өчен икәнен беркем дә аңламыйча шартладылар.

Бу сорауларга җавап бирү өчен, Road & Track Polestar белән элемтәгә керде. Швеция бренды тәлинкәгә куелган шартлаткычларның машина эчендәге төрле сенсорларга тоташканын һәм, мәсәлән, авария булганда, һәр җайланманың кайчан актив булганын аңлау өчен инженерлар өчен кулланылачагын аңлатты. кечкенә шартлаткыч шартлатыла).

Полестар 1

Алдан җитештерү башланган

Шул ук вакытта Полестар үзенең беренче моделенең производствога кадәрге беренче үрнәкләренең производство линиясеннән чыкканын хәбәр итте. Гомумән алганда, Полестар 1-нең 34 серияле берәмлеге бар: алар төрле катларда юл сынаулары, авария-тестлар һәм төрле һава шартларында күбрәк сынаулар.

Монда безнең газетага язылу

Бу сериядән алдагы модельләр бренд өчен модель трибуналарга кадәр калган кырларны шомарту өчен кулланыла. Полестар 1 - 600 ат көче һәм 1000 Нм моментлы плагин гибриды, 100% электр режимында 150 км тирәсе сәяхәт итә.

Безнең Youtube каналына язылу.

Күбрәк укы