Бүген Германиядә тәкъдим ителгән яңа Volkswagen T-Roc, Португалия автомобиль сәнәгате тарихында иң мөһим модель. Бу Autoeuropa җитештергән беренче зур масштаблы модель һәм милли туфракта җитештерелгән MQB платформасы (VW Группасының барлык компакт модельләре кулланган платформа) белән беренче Volkswagen моделе.
Диапазон ягыннан яңа Volkswagen T-Roc яшьрәк һәм авантюрист персонажны алып, Volkswagen Tiguan астыннан тора. Бу позиция тән эшенең тагын да драматик формаларында күренеп тора, профиль белән "ярты юл" машинасы белән Купе (Фольксваген аны CUV дип атый).
Фронтта фаралар белән интеграцияләнү өчен эшләнгән зур алты почмаклы тормоз өстенлек итә.
Тәннең профилен тагын да билгеләр өчен, тәнне ике төстә сайларга мөмкин, түбәсе дүрт төстә конфигурацияләнә: тирән кара, саф ак Uniни, кара имән һәм коңгырт металл.
Эчтә бу яшьрәк һәм спортчыл позиция дә ачык күренә. Фольксваген Группасының иң соңгы гаджетлары булуына өстәп, 100% санлы дисплей (Актив Мәгълүмат Дисплейны) һәм ишарәләр белән идарә итү системасы булган Discovery Pro информацион системасы (8 дюйм). Стандарт рәвешендә 6,5 дюймлы экран булачак. Ноталарны тән эше белән бер төстә куллануга игътибар итегез, нәтиҗә рәсемнәрдә ачык күренә.
Тигуаннан кечерәк
Алда әйтеп үткәнебезчә, Volkswagen T-Roc Германия җитештерүче диапазонында Тигуаннан түбәнрәк, Тигуаннан 252 мм кыскарак.
Volkswagen T-Roc (2017)
Эчтәлек үлчәмнәренә (озынлыгы 4 234 метр) һәм тәннең формасына карамастан, Фольксваген сегменттагы иң зур багаж бүлмәсенә дәгъва итә: 445 литр (утыргычлар белән 1290 литр).
Volkswagen T-Roc двигательләре
Volkswagen T-Roc быел Европа базарына двигательләр белән керәчәк. Инде алга киткән кебек, двигательләр Гольф диапазоныннан күчерелә - абсолют дебюттан кала (без анда булырбыз).
Бензин двигателе ягында без 115 ат көче 1,0 TSI двигателенә һәм 150 ат көче 1,5 TSIга ышана алабыз - соңгысы алты тизлектәге кулланма яки җиде тизлектәге DSG (икеләтә клач) автоматик тапшыру белән, 4Motion белән яки булмаса - тәгәрмәч системасы. TSI двигательләре арасында зур яңалык - яңа 2.0 TSI 190 ат көче (DSG-7 тизлек тартмасы һәм 4Motion системасы белән генә).
Дизель ягында, диапазон башында без 115 ат көче 1,6 TDI двигателе (кул белән тәэмин итү тартмасы) табабыз, аннары 150 ат көче 2.0 TDI двигателе (кул белән тәэмин итү тартмасы яки DSG-7). Дизель двигательләренең «азык чылбыры» өстендә без тагын бер двигатель табабыз: 190 ат көче булган 2.0 TDI.
Яңа Volkswagen T-Roc беренче тапкыр киләсе сентябрьдә Франкфурт автосалонында күрсәтеләчәк - монда күбрәк белү.