Ашыга-ашыга башлыкларга альтернатива бар ...
Ауди, Женева автосалонында турыдан-туры тәкъдим итәр алдыннан, фотоларда A4 гаиләсенең иң спорт версиясен тәкъдим итәргә булды: Audi RS4 Avant. 4.2L FSI V8 двигателен 444 ат көче һәм 430Нм моментлы төп чакыру картасы ясый торган версия. Нинди шалтырату картасы!
4-1 секунд эчендә 0-100 км / с күнегүләр ясаган вагон турында нәрсә әйтеп була? Ышандырырлык түгел ?! Әгәр дә тизлекне чикләүсез версияне сайласаң, максималь тизлек 250км / сәг, яки 280км / с. Шулай итеп, ул ышандырырлыкмы? Юк әле?! Шуңа күрә сез технологик чыганакка битараф булмассыз, Ауди динамик компетенция хезмәтендә бу версияне җиһазлаган.
Без Quattro-ның тулы тәгәрмәчле системасы турында сөйләшәбез, ике ук арасында 40:60 көч бүленеше, арткы укка көч бирүгә басым ясау. Алгы укка 70%, арткы укка 85% кадәр үзгәрергә мөмкин. Двигатель һәм Quattro системасы арасында арадашчы булып хезмәт итәр өчен, Германия бренды бу RS4-ны компетентлы 7 тизлекле S-Tronic тизлек тартмасы белән җиһазлады. Ә хәзер ышанасызмы?
Без тагын да күбрәк машина йөртүдә бөтен уңайлыкларны һәм тән ярдәмен гарантияли торган искиткеч урындыклар таба алабыз, һәм углерод кушымталары һәм RS4 символлары белән тулы инструмент панели, без үзебезнең махсус A4 белән идарә итүебезне онытмыйбыз…
Хәзер сез ышангансыз һәм капчык сызыкларын ачарга әзер диярлек (Португалия бәясе әле чыгарылмаган) Мин сезгә куллану турында әйтә алам: катнаш маршрутта 100 км өчен 11L. Реаль шартларда бу версия бензин дип аталган кыйммәтрәк сыеклыкның 15 л / 100кмнан ким булмаска тиеш. Бу оят, шулай бит? Хәзер барыбыз да инанганга ...
| 
| 
|
| 
| 
|
Текст: Гильерме Феррейра да Коста