Кайбер электр модельләре камералар өчен традицион тышкы көзгеләрне алыштырдылар - кечкенә Хонда кебек һәм -, моңарчы күрелмәгән һәм ультрамодерн Мерседес-Бенц EQS бу тенденциягә иярмәде. Әмма нигә?
Daimler генераль директоры Ола Каллениус сүзләре буенча, Автомобиль яңалыклары Европасына биргән интервьюсында, бу карарның кайбер машина йөртүчеләрнең арткы көзге урынына камера сурәтен күрсәткән экранга караган вакытта күңелсезләнүе белән бәйле булганы ачыкланды.
Моннан тыш, Daimler генераль директоры шулай ук әйтте, камералар тартуны югары тизлектә эффектив киметергә мөмкинлек бирсәләр дә, аз тизлектә алар саклаган кадәр диярлек энергия кулланалар.
Ниһаять, Ола Каллениус шулай ук Мерседес-Бенцның үз модельләренә технология өстәргә яратмавын күрсәтте, хәтта яңа электр стандарты EQS турында.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофегызны эчкәндә яки көнне башларга батырлык биргәндә, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.