900 ат көченнән артык максималь көче белән, Макларен П1 Макларенның иң көчле җитештерү моделе. Ләкин озак түгел.
Чөнки Британия брендының кулында яңа проект бар - кодлы BP23 ("Bespoke Project 2, 3 урынлы кыскарту") - бу МакЛаренның Ultimate Сериясе өчен яңа модель тудырачак. Яисә башкача әйткәндә, "Макларенның иң көчле һәм динамик производствосы".
"Бугаттидан кала, югары җитештерүчән машиналар ясаучыларның барысы да аларны схемалар өчен ясыйлар".
Майк Флевитт, МакЛарен генераль директоры
Бер яктан, МакЛарен P1 бу очракта трек күрсәткечләрен истә тотып эшләнде Барлык динамика, асма һәм шасси юл йөртү өчен оптимальләштереләчәк . BP23 Шеффилд заводында эшләнгән яңа платформадан файда күрә.
Вокингта ясалган технологиянең иң югары ноктасы
2022 елга кадәр, Макларен модельләренең ким дигәндә яртысы гибрид булырга тели . Шулай итеп, BP23 брендның яңа буын гибрид двигательләрен беренче булып кулланачак, бу очракта 4.0 литрлы V8 блок - яңа МакЛарен 720S кебек үк - яңа электр агрегаты ярдәмендә.
Centralзәк йөртү позициясенә өстәп, Макларен F1 белән тагын бер охшашлык - җитештереләчәк берәмлекләр саны: 106 . Шулай да, Майк Флевитт МакЛаренның турыдан-туры варисы булуын кире кага, киресенчә, F1 иконасына бүләк.
Producedитештерелгәннән соң, һәрбер агрегат МакЛарен махсус операциясенә (MSO) китереләчәк, машинаны һәр клиентның тәменә яраклаштыру өчен җаваплы. Сез уйлаганча, BP23 барлык портфолиоларга да керә алмый: һәр модельнең бәясе 2,30 миллион евро, һәм беренче тапшырулар 2019 елга планлаштырыла.
Чыганак: Автокар