2017-нче елда варис калдырмыйча җитештерүне туктаткач, Франция бренды безгә, барысына да карамастан, вәгъдә бирде, Citroën C5 варисы . Варисның эшләнүенең иң ачык билгесе, бәлки, бер ел алдан, 2016 елда, CXperience концепциясен тәкъдим итеп бирелгәндер.
CXperience футуристик зурлыктагы салонны күрсәтте, контурлары белән үткәннең бөек Citroën (ике томлык тән эшләрен сайлау иң ачык), ләкин җиңел ретрога төшмичә - киресенчә…
Прагматик булыйк: базар зур салоннарга кире борыла, капкада дөрес символ булмаган салоннар гына түгел. Бу мәгънәдә ресурсларны тарату куркыныч, һәм тагын да зуррак, яңа бөек Citroën көткәндә, ул "сандыктан" нәрсә булыр.
Citroën генераль директоры Линда Джексон әйтүенчә, C5 варисы CXperience прототибына нигезләнергә тиеш.
Citroën C5 варисының килүе - ул шулай ук C6 урынын алачак - быел, 2020 елга вәгъдә ителде, ләкин сорала торган елга килеп җитү, һәм без әле ярты юлда булсак та, барысы да күрсәтә. бу инде вәгъдә ителгәнчә булмый.
C4 өстенлеккә ия
Чынлыкта, 2020-нче елда "икеләтә шеврон" брендының төп юнәлеше C4 Кактус урынын алачак яңа C4 булырга тиеш - рестиллингтан соң ул C-сегментында Citroën рәсми вәкиле булып эшләде, тутыру өчен C4 ахырында калган бушлык. C4 яңа буыны киләсе айда билгеле булырга тиеш, сату киләсе көз башында.
Безнең гәҗиткә язылу
Без яшәгән контекстны исәпкә алсак, дөнья икътисадый торгызылу өчен катлаулы юл алдында тора, хәтта Citroën өчен проектларны билгеле бер риск белән калдыру дөрес булыр.
Citroën C5 Tourer
"Сплендид"
Ләкин Citroën продукт стратегиясе директоры Лоренс Хансенның соңгы сүзләре Социаль медиага урнаштырылган видеода Citroën C5 варисы онытылмас дигән өмет бирә:
“Безгә ышаныгыз, машина бар һәм ул искиткеч. Бу безнең өчен бик мөһим машина. ”
Citroën C5 варисыннан нәрсә көтәргә? Техник яктан артык сюрпризлар булырга тиеш түгел. Яңа модель EMP2 платформасына нигезләнәчәк, Peugeot 508 һәм күптән түгел билгеле DS 9 белән җиһазландырылган.
Peugeot 508
Базага өстәп, сез двигательләрне “туганнарыгыз” белән бүлешергә тиеш. Аерым алганда, плагиндагы гибридлар, Европа Союзы куйган CO2 чыгару максатларына ирешә алуның иң мәгънәлесе.
Зур сорау аның дизайны тирәсендә. Ике ел элек бренд декларацияләре сегментны яңадан торгызырлык модель булдыруга юнәлтелгән иде, хәзерге заман машиналары кебек базар өчен заманча һәм җәлеп итүчән модель.
Төркем эчендә "сандыктан" модель өчен урын бар кебек. Peugeot 508 безгә дүрт ишекле купе юлын күрсәтте, спорт дизайны һәм түбән биеклеге. DS 9 капма-каршы юлдан барды, консерватив һәм нәфис. Citroën C5 варисы салоннарны саклап калу өчен өченче юлны күрсәтә ала, кыюлык - элек бренд тарафыннан аяк баскан юл…
CXperience концепциясе белешмә булып хезмәт итәрме, яисә Citroën бүтән нәрсә әзерлиме? Без көтәргә тиеш, ләкин соңрак белмибез ... Хәзерге вакытта бернинди дата игълан ителмәгән.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.