Британия басмасы буенча Hyundai i30 Fastback , аның N версиясендә, бамперлар, ян юбка һәм тәгәрмәчләрдән башлап, i30 N хэтчбекның стилистик һәм аэродинамик чишелешләренең күбесе күрсәтеләчәк.
Нәкъ шулай ук, ул кайнар люктан, тормоз системасыннан, шулай ук спортчыл асмадан мирас алырга тиеш.
Biermann моны инде таныды ...
Аның 300 ат көче булырмы, юкмы - i30 N “люк” тан 25 ат көче күбрәк - раслауны көтәргә туры киләчәк. Альберт Биерман, Hyundai'ның 'N' бүлеге начальнигы, i30 N көче белән 2,0 л дүрт цилиндрлы, якынча 380 ат көченә ирешү сәләтенә ия . Онытмагыз, хәзерге вакытта бу блок 250 һәм 275 ат көчендә ике көч дәрәҗәсендә тәкъдим ителә.
I30 N Fastback булачагына шик юк кебек - Нюрбургринг схемасында Fastback тән эше белән берничә прототипны күрү бар.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу
i20 N шулай ук юлда?
Моннан тыш, 300 ат көче белән мөмкин булган i30 N Fastaback турында бу яңалыклар белән беррәттән, имеш-мимешләр шулай ук i20 N барлыкка килү мөмкинлеге турында сөйли - Корея бренды ралли буенча Дөнья чемпионатында катнашкан, ләкин тиешле версиясе булмаган. .әр сүзнең. Башка тәкъдимнәр арасында Ford Fiesta ST белән очрашырга сәләтле.
