Әгәр дә өметләрне күтәрә торган машина булса, ул Тесла Модель 3. 2016-нчы елда кертелгән, ул быелның июль аенда җитештерә башлаган һәм ярты миллион клиентның көтү исемлеге бар. Производство линиясен "тулы пар" алу өчен проблемалар дәвам итә, Тесла генераль директоры Элон Маск "производство тәмугы" турында сөйләшә.
Сентябрь азагына бары тик 260 Модель 3 берәмлек җитештерелде һәм аларның барысы да Калифорния бренды хезмәткәрләренә тапшырылды - хезмәткәрләр яңа модельнең читләрен тигезләү өчен "сынау пилотлары" өчен уңайлы булачак. Бу ай ахырында, клиентларга.
150 мең доллар ... барысы да акылсызмы?
Бу Крейглистның барлыкка килүен туктатмады, барысы да гаҗәпләнде, 3200 кмнан артыграк модель 3 (VIN # 209) сату өчен реклама. Бу ак җайланма барлык кирәкле вариантлар белән җиһазландырылган: зуррак батарея сыйдырышлыгы - диапазонны 500 кмга кадәр күтәрү -, панорамалы кояш, аэродинамик тәгәрмәчләр һәм премиум тавыш системасы. Яңа сатып алынган әйберләр якынча 56 мең долларга тиң, 47 мең евродан артык.
Бу классификацияләргә ирешкән беренче Модель 3, ләкин шок сорау бәясеннән килде: 150 мең доллар , 127,000 еврога тиң! Базар 3 модель өчен өметсезме? Шул ук акчага без яңа, иң көчле Model S яки Model X сатып ала алыр идек һәм әле дә акча янчыгы тулы.
Реклама бирүче модельгә сорау ачык булуын һәм нинди бәя куярга белмәвен таныды - ул, әлбәттә, абсурдны сайлады. Хәзерге вакытта барлык Model 3s төзелеш компаниясе хезмәткәрләренә тиешлеген белеп, реклама берничә сәгать эчендә юкка чыга. Бу хезмәткәрне Элон Маск үзе шелтәләгәнме?
Бу төр ситуацияләрне көтеп, Тесла аларга үз хезмәткәрләренең заказ контрактында мөрәҗәгать итә:
[…] Хезмәтче өстенлеге булган барлык 3 модель эшчегә яки гаилә әгъзасына теркәлергә тиеш, һәм төп бәядән артык сатыла алмый.
Сорау бәясе абсурд булса да, реклама бирүченең "халык трамвайы" өчен ниндидер тәкъдим алганын белмәдек.