Яңа Porsche 911 Carrera S-ның 450 ат көче BMW M850i, 530 ат көче, Nissan GT-R Nismo яки 620 ат көче Audi R8 V10 Performance калдырырга җитәрме? Беренче карашка, яңа 911 (992) бәйрәмнең иң көчле көндәшләре белән көндәшлек итү мөмкинлеге булмас кебек тоелырга мөмкин, ләкин…
Соңгы нәтиҗәләрне әйтмим - Carwow видеосын карагыз, сигез минутлык видео бер мизгелдә уза - ләкин шуны әйтергә кирәк: яңа 911 төрле сынаулар үткәргәннән соң иң тәэсирлесе булып чыга. , атлар санына кагылган кимчелек аркасында.
Бу "насосларның" барысы да дүрт тәгәрмәчле һәм автоматик тапшыруларга ия, R8 табигый омтылган V10 һәм GT-R Nismo белән… яше өчен - җитди, бу 11 елдан артык гомер, өзлексез эволюция, бу дөрес, ләкин ул әле дә ... Годзилла булырмы?
BMW M850i компетенциягә караганда "фәлсәфи" мәсьәләдә бу төркемдә иң ачык модель булып чыга - киләчәк M8 киләчәктә 911 Turbo булырга тиеш булган кебек, тагын да яраклы кандидат булыр иде. Carrera 4S.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.