Яңа Феррари Энзо шунда, бюстинг, һәм, әлбәттә, Макларен поездның барышын карамас иде. Күптән көтелгән варисны Макларен F1, Макларен П1 каршы алырга әзерләнегез!
Британия супербранды шаярту түгел һәм "яңа МакЛарен P1 трассаларда һәм урамнарда иң яхшы машина" дип ачык итеп әйтә. Бу, мөгаен, бик көчле әйтем, шулай бит? ! К! Макларенның потенциалын барысы да белә - күпләр өчен MP4-12C инде дөньядагы иң яхшы суперспортларның берсе (иң яхшысы булмаса) - аларның дөньядагы иң яхшы заводларының берсе, аларда иң яхшы инженерлар һәм дизайнерлар бар. һәм аларның "чокырларда һәм урамнарда дөньядагы иң яхшы машина" булдыру өчен җитәрлек акчасы бар. Шуңа күрә бу сүзләр безне гаҗәпләндерми ...
MP4-12C үзе кече туганнан куркачак, P1 МакЛаренның хәзерге алтын малайына караганда тизрәк һәм кыйммәтрәк булачак. Интернетта төрле имеш-мимешләр бар, ләкин безнең акылыбызда калган бер сүз бар: 3,8 литрлы V8 803 ат көче белән 160 ат көче KERS ярдәмендә, башкача әйткәндә, 963 ат көче! Алла сине ишетсен ...
Рәсемнәрдә күргән күчермә җитештерү моделе белән тулысынча охшамас, ләкин ул аннан ерак китмәскә тиеш. Ләкин, Макларен бу "дизайн өйрәнүен" Париж автосалонында тәкъдим итәчәк һәм әле расланмаган, 12 ай эчендә урамда P1 күрергә өметләнә.
Текст: Тиаго Луис