Рәсми презентация белән, 2018 ел башына планлаштырылган, киләсе буын Форд Фокус әле (төсле) камуфлаж белән булса да ачылды. Thatәм бу, күпне күрсәтмәсә дә, кечерәк, ләкин күптән түгел яңартылган Ford Fiesta белән охшашлыкны яшерми.
Моннан тыш, яңа Фокус турында әйтергә кирәк, әлегә кадәр барлыкка килгән имеш-мимешләр маргиналь үсешкә юнәлтелә, озын платформа ярдәмендә, пассажирлар бүлмәсендә яшәүчеләр өчен күбрәк урын гарантияләү өчен генә түгел, ә шулай ук магистральдә яхшырак сыйдырышлык.
Өч 1,5 литрлы цилиндр яңа булырга мөмкин
Двигательләр турында азрак мәгълүмат бар, кайбер чыганаклар 1,5 литрлы өч цилиндр мөмкинлеге турында сөйләшәләр, алар диапазонның йөрәге булып эшләргә тиеш. Башка двигательләр булуы белән базарга карап үзгәрергә.
Шунысын да әйтергә кирәк, яңа Фокус үзенең Америка версиясендә Кытай өчен производство расланган, төгәлрәге, Чангандагы Форд заводында. Төньяк Америка брендына миллиард долларга якын (842 миллион евродан артык) экономияләргә мөмкинлек бирүче стратегия.
Европа Фокусы Иске Континентта, төгәлрәге, Германиядә чыгарылуны дәвам итәргә тиеш.
Презентация Детройтта инде?
Ниһаять, һәм соңгы җитештерү версиясен тәкъдим итү көненә килгәндә, соңгы мәгълүмат шуны күрсәтә: машина булган үсешнең алдынгы торышы аркасында, бу дүртенче буын Ford Focus гыйнварда планлаштырылган киләсе Детройт автосалонында пәйда булачак. , яки мартта Женева автосалонында.
