Узган атнада без дүрт цилиндрлы, 2,0 литрлы турбо, 300 ат көче булган Ингений двигателе турында хәбәр иттек Ягуар XE һәм XF . Ләкин тиешле диапазонга яңа өстәмә шулай ук S версияләрен җиһазлаучы 3.0 V6 Supercharged (компрессор) алыштыру миссиясе булачак.
Ягуар XE S һәм XF S V6 экстракты, аларны якынча 380 ат көче белән тәэмин итә - яңа 300 Спортның 300 дән артыграк, ләкин Британия бренды буенча Autocar'ка белдерүләр буенча, сатуның 2-3% гына. Бөек Британиядә бу двигательгә ике модель туры килә.
Бу V6 бетүен аклаучы аз сату гына түгел. WLTP, яңа куллану һәм чыгаруны аттестацияләү сынавы 1 сентябрьдән көченә керә. Димәк, двигательне туры китерер өчен үзгәртү бәясе, ул күрсәткән кечкенә сату күләмен исәпкә алып, аның бәясе юк.
Әгәр дә хәзерге вакытта V6 ахыры Ягуар XE һәм XFда гына расланса, шул ук чара F-Pace һәм XJ кадәр дә киңәйтелер дип көтәргә кирәк. Шулай да, F-Type, брендның хәзерге спорт машинасы, 300 ат көчле дүрт цилиндр белән җиһазландырылган беренче булуына карамастан, аны сакларга тиеш.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу
V6 ахыры, иң мөһиме, Европа континентында гына чикләнергә тиеш. Consumptionз куллану һәм чыгаруны аттестацияләү процедуралары булган АКШта V6 Supercharged XE һәм XF диапазонының өлеше булып калачак.