Берничә айдан соң без Формула E өчен яңа "куркынычсызлык машинасын" белдек, MINI Электр Пассеттеры, MotoE (мотоцикл өлкәсендә Формула E хезмәттәше) яңа "куркынычсызлык машинасы" алу чираты булды: BMW i4 M50.
Ноябрь аенда базарга чыгачак i4 M50 нигезендә, i8 алыштырган "куркынычсызлык машинасы" ике электр моторына ия (һәр күчәрдә бер) һәм барлыгы 544 ат көче һәм 795 Нм момент 100гә җитәргә мөмкинлек бирә. км / сәг 3,9с.
Көтелгәнчә, M дивизиясе үз тәҗрибәсен яңа Германия трамвай шассисына гына түгел, тормоз системасына һәм аэродинамикага да кулланды. Эстетик кырда BMW i4 M50 билгеле бизәк алды, анда соры буяу яшел детальләрдән аермалы буларак аерылып тора.
Бу төс тән эшләрен бизәгән график детальләрдә аның булуын сизеп кенә калмый, зур бөердә дә кулланылган, аңа аерылып торырга булыша (хәтта). Күренешне тулыландыру - мәҗбүри сигнал утлары.
киләчәккә беренче адымнар
15 августта Австриянең Спилберг шәһәрендә Red Bull Ring-та узган MotoE узышында беренче тапкыр BMW i4 M50, BMW M башкаручы директоры Маркус Флэш өчен, 100% өчен иң куркынычсыз машина. электр мотоцикл категориясе 2019 елда булдырылган.
Яңа модель турында Маркус Флэш әйтте: "BMW i4 M50 белән без яңа эрага кердек һәм беренче электрик BMW M (…) белән таныштырабыз, без киләчәккә юл ачабыз, югары комбинация. - спорт машиналары һәм электрлаштыру - кызыклы тема. "
BMW M башкаручы директоры өчен бу модель "кешеләрнең BMW M турында кадерләгән бар нәрсәләрен күрсәтәчәк - көч һәм динамика белән типик M йөртү тәҗрибәсе - бөтен электр машинасында да мөмкин".
3-нче сериядә кулланылган CLAR платформасының адаптацияләнгән версиясенә нигезләнеп, i4 ноябрь аенда чыгарылырга планлаштырыла һәм башта ике вариантта булачак: i4 M50 һәм i4 eDrive40, ике версия дә 83,9 кВт.ч. сыйдырышлыгы.