Берничә чәйдән соң, бишенче буын Volkswagen Caddy ниһаять, көн яктысын күрдем. MQB платформасы нигезендә эшләнгән (хәзерге вакытта ул Гольф Mk5 нигезен кулланган), эстетик яктан Кэди традицион рәвештә Volkswagen кулланган рецептка иярде: өзлексез эволюция.
Алгы өлеше агрессив, арткы ягында вертикаль койрык утлары бар, ләкин, гомумән алганда, без яңа буын белән алдагы буынның охшашлыгын җиңел таба алабыз. Заманча MQB платформасын кабул итү Кэддига озынлыгы 93 мм, киңлеге 62 мм үсәргә мөмкинлек бирде.
Эчке ягына килгәндә, тышкы күренеш яңа Гольф кабул иткән фәлсәфәгә туры килә. Архитектура бертөрле, бик аз төймәләр бар һәм анда без "Санлы Кокпит" ны гына түгел, ә Apple CarPlay системасын чыбыксыз тоташтырырга мөмкинлек бирүче яңа информацион система да табабыз.
коммерция, ләкин технологик
Volkswagen Caddy - "эш машинасы" дип алданмагыз. MQB платформасын кулланганга, Caddy хәзер куркынычсызлык һәм машина йөртү системалары һәм җиһазларына ия.
Безнең гәҗиткә язылу
Яңа Кэддиның эчке өлеше Гольф илһамын яшерми.
Шуңа күрә, Caddyның "Travel Assist" кебек системалары булачак (ул Stop & Go функциясе белән адаптив круиз контроле, башка җиһазлар арасында юлны саклаучы ярдәмче); “Паркинг ярдәмчесе”; "Ашыгыч ярдәм"; "Трейлер ярдәмчесе"; Башкалар арасында "полосаны үзгәртү ярдәмчесе".
Сәүдә машиналары белән гадәттәгечә, Caddy пассажирлар һәм йөк вариантларында һәм төрле үлчәмнәрдә булачак.
Volkswagen Caddy двигательләре
Ниһаять, двигательләргә килгәндә, Volkswagen Caddy консерватив булып калды, ким дигәндә хәзерге вакытта электрлаштыруның бер төрен дә кабул итмәде.
Шулай итеп, Volkswagen коммерция вагоны капкасы астында без бензин, CNG һәм, әлбәттә, дизель двигательләрен таба алабыз. Бензин тәкъдиме 116 ат көчендәге 1,5 TSI нигезендә, CNG тәкъдиме 1,5 ат көче белән 130 ат көче белән.
Дизельләр арасында тәкъдим өч көч дәрәҗәсендә 2.0 TDI нигезендә эшләнәчәк: 75 ат көче, 102 ат көче һәм 122 ат көче. Стандарт буларак, 102 ат көче версиясендә алгы тәгәрмәч һәм алты тизлектәге кул белән тәэмин итү тизлеге булачак. 122 ат көче вариантында, җиде тизлектәге DSG автоматик тапшыру һәм 4Motion тарту системасы булачак.
Хәзерге вакытта яңа Volkswagen Caddy Португалиядә кайчан булачагы яки күпме торачагы билгеле түгел.