Люкс суперспорт, аның производствосы баштан ук 500 берәмлек белән чикләнгән, Бугатти Чирон No. 100 Якын Көнчыгыштагы клиентларга, төгәлрәге, гарәп ярымутравына юнәлтелгән. Бу сезнең яңа "уенчык" өчен 2,8 миллион евро кебек нәрсә түләячәк - нигездә, база версиясе бәясеннән 254 мең еврога арту.
Бу сумманы аңлату, тышкы тышкы төс кенә түгел, кара төстәге зәңгәр төс, ул шулай ук модельдә беренче, кызыл төстәге 'C' характеристикасы белән кушылган, тормоз калиперлары белән бер үк төс һәм эчке өлешнең күп өлеше. пассажир бүлмәсе, күбесенчә күн белән капланган.
Еллык производство 70 берәмлеккә якын, аларның барысы да кулдан эшләнгән, Вейрон варисының 300 дән артык реаль заказы бар, аңа Мольсхайм җитештерүчесе җавап бирергә омтыла, җитештерүнең "тулы юл" булуын тәэмин итә.
"Бәхәсле" версия әле ачылырга тиеш түгел
Шул ук вакытта кабул ителгән үтенечләрне канәгатьләндерергә тырышканда, Бугатти модельнең махсус һәм җиңелрәк версиясе булган Chiron Sport-ны эшләтеп җибәрде, шул ук вакытта ишек эчендә һәм алдан сайланган берничә клиентка, бүтән версия. ... тагын да "бәхәсле". Иртәме-соңмы халыкка тәкъдим ителергә тиешле версия.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу