Roadлда җәяүлеләрне ачыклау һәм идәнгә символлар ясау чынбарлыкка әйләнәчәк.
дип атала Санлы яктылык һәм ул Мерседес-Бенцның яңа яктырту технологиясе - брендның киләчәк модельләренә кертелергә мөмкин технология. Автомобиль тирәсендә таралган камералардан һәм радарлардан мәгълүмат туплаган алгоритм ярдәмендә бу система юлдагы киртәләрне ачыклый һәм яктылык урыннарын тиешенчә тарата ала.
“Без нәрсә эшләргә тырышабыз - ялтыравык китермичә максималь яктылыкка ирешү. Шоферларга ярдәм итү функцияләре һәм башка машина йөртүчеләр белән яхшы аралашу төнге машина йөртү куркынычсызлыгын оптимальләштерә. ”
Гантер Фишер, Daimler машиналарын уйлап табучыларның берсе.
ОЧЫРМЫЙ: Ни өчен Мерседес-Бенц алты двигательгә кире кайта?
Иң яхшы яңа функцияләрнең берсе - астагы рәсемнәрдә күрсәткәнчә, юлда югары резолюцияле кисәтүләрне яки символларны автоматик рәвештә проектлау мөмкинлеге. Моннан тыш, бу яктырту системасы куллана Multi Beam технологиясе , фараларның һәрберсендә миллионнан артык микро-көзге белән, узган ел тәкъдим ителгән F015 прототибы кебек. Гомумән алганда, һәр модельдә 8 меңнән артык индивидуаль светофор булачак.
