Германиянең икенче буыны спорт машинасы көченең һәм сулыш алуның сизелерлек артуын вәгъдә итә.
BMW-ның киләчәгенә шик туса, аның машиналарын электрлаштыру Мюнхен бренды инженерлары өстенлекләренең өстендә булыр кебек. Кем әйтә Георг Качер, брендка якын чыганак, электрлаштыру i диапазонының флагманы, BMW i8 гибриды белән башланырга ышандыра.Германия спорт машинасының хәзерге версиясе 1,5 TwinPower Turbo 3 цилиндрлы блок белән җиһазландырылган, 231 ат көче һәм 320 Нм, бу 131 ат көче электр җайланмасы белән бергә. Гомумән алганда, 362 ат көчле комбинация бар, бу тизлекне 0-100 км / сәг тизлекне 4,4 секундта һәм иң югары тизлектә 250 км / сәг тизлекне арттырырга мөмкинлек бирә, игълан ителгән куллану 100 км өчен 2,1 литр.
АЧЫК БУЛМАГЫЗ: BMW USA Тесланы яңа рекламада "кыйный"
Бу яңа буында гибрид двигатель дүрт тәгәрмәчтә гомуми көче 750 ат көче булган өч электр двигателе белән алыштырылачак. Зур сыйдырышлы литий батарея пакеты аркасында, барысы да немец моделенең 480 километрдан артык автономиягә ия булуын күрсәтә. BMW i8 чыгарылышы 2022 елга кадәр көтелмәгән, яңа BMW i3 килү кебек. Моңа кадәр, соңгы имеш-мимешләр i диапазоныннан яңа модель тәкъдим итәләр - аны i5 яки i6 дип атарга мөмкин - автоном йөртү технологиясе белән.
Чыганак: Автомобиль журналы