530 ат көче булган Porsche двигателе булган "Pão de Forma" турында нәрсә әйтеп була?

Anonim

Бу без хәтерли торган иң акылсыз машиналарның берсе. Риваятьләр буенча, ул кайчандыр тыныч Volkswagen T1 иде ...

Фред Бернхард - Швейцария әзерләүчесе, ул иң тиз "Икмәк формасы" төзергә хыялланган. Аны тәмамлаганчы алты ел урлаган хыял, ләкин соңгы нәтиҗәләргә карап, ул бәяләнде ... Кулланылган рецепт гади иде: иң яхшы компонентларны гына кулланыгыз.

АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Volvo Power Pulse технологиясе шулай эшли

Двигатель Porsche 911 (993 буын) тарафыннан "алынган", двигатель 530 ат көченә һәм максималь моментның 757 Нм матур фигурасына ирешү өчен пар турбос алган. Саклагыч Порше 911 GT3 (буын 996). Руль һәм тормоз шулай ук Поршедан килә. Башкача әйткәндә, Volkswagen T1 оригиналыннан югары үзгәртелгән шасси һәм матур күренешкә караганда азрак калды.

Таразага куелган углерод җепселен күп куллану аркасында, "Pão de Forma" витамины белән тутырылган авырлыгы 1500 кг гына, шулай итеп аның формалары шик калдырмый торган тизлекне гарантияли. Бүген бу Volkswagen T1 трассада "такси" булып хезмәт итә, бүгенге спорт машиналарының күбесенә тормышны кара итә.

Инстаграмда һәм Твиттерда Razão Automóvel артыннан барыгыз

Күбрәк укы