Әгәр дә без сезгә әйтсәк, бу вагон спринтта 0-100 км / сәг тизлектә Ferrari California T яки Tesla Model S белән чагыштырганда тизрәк?
Эдна. Бу Атиеваның прототибы, Калифорниянең Силикон үзәнлегендә урнашкан стартап, Тесла һәм Оракалның элеккеге инженерлары тарафыннан ясалган. Компания базарда “киләчәккә күзләр салынган” салон белән дебютка чыгарга уйлый, киләчәктә Тесла Model S-ның табигый көндәше, ул ике ел эчендә җибәреләчәк.Хәзергегә кире кайтып, Атиева электр двигателенең беренче динамик сынауларының кечкенә видеосын салон белән түгел, ә электр системасының беренче сынаулары өчен “тәнен” биргән Мерседес-Бенц вагоны белән ачты.
БАРЫНЫ КАРА: Rimac Concept_One: 0 дән 100 км / сәг 2,6 секунд эчендә
Ике электр двигателе, ике тизлек тартмасы һәм 87 кВт сәгать батарея белән Эдна барлыгы 900 ат көче китерә. Бу көчле көч аркасында Эднага сәгатенә 0-60 километрга җитү өчен 3.08 секунд кына кирәк, шуңа күрә түбәндәге видеода күрсәтелгәнчә, Феррари Калифорния T һәм Тесла Model S белән чагыштырганда тизрәк.
Автономия ачылмады, ләкин бренд буенча ул "хәзерге чикләүләрдән артып китәчәк". Атиева машина сәнәгатенең гигантларына каршы торырга һәм бу көрәштә Теслага кушылырга мөмкинме?