Максималь көчләр турында сөйләгәндә, Бугатти Вейрон искә төшкән беренче исем. Ләкин Вейрон яңа Феррари Ла Феррари белән "тугызлар узышында" бара алырмы?
Бу сорауга җавап "юк". Бугатти Вейронның максималь көче югарырак булса да (1001 ат көче) һәм тулы тәгәрмәчле булса да, Volkswagen Group моделе өстен авырлыгы аркасында Ferrari LaFerrari өстенлеген ташлый.
БАРЫНЫ КАРА: Киләсе Бугатти 500 км / сә кадәр тәмамланган тизлек үлчәме белән
Арткы тәгәрмәчле генә булуына карамастан, Маранелло йортындагы модель 963 ат көче максималь көче, 700Нм максималь моменты һәм авырлыгы Бугаттидан күпкә түбәнрәк.
Барыннан да бигрәк, бу соңгы 10 елда автомобиль төзелеше өчен җиңү. Бүгенге көндә, 1000 ат көче тирәсендәге көчләр турында сөйләшү ун ел элек булганга караганда күпкә еш очрый. Нәтиҗәсе алда.
Вакыйгаларны LaFerrari эченнән карагыз: