Бу Ауди гына түгел, күп брендларның гомуми тәнкыйте: барлык машиналар бер үк, зурлыгын үзгәртегез. "Рәсәй курчак" логикасы - матриоска курчаклары - автомобиль дизайнына кулланылган, аның рейслары бар, ләкин ул шулай ук күп тәнкыйтьнең максаты, гадәттә дусларча.
Ауди, көндәшләре Мерседес-Бенц һәм BMW кебек, яңа базарларда брендын тануны җиңеләйтү өчен эзлеклелекне раслый. Кыңгырау бренды очрагында, танылу дәрәҗәсе Кытай кебек базарларда тагын да ныграк, хәзер күбрәк куркыныч астына куярга вакыт.
Руперт Стадлер, Ауди генераль директорыБу дизайн процессы аудитны яңа яки үсеп килүче базарларда танып белү өчен кулланылды. Без хәзер Кытай кебек зур базарларда танылдык, шуңа күрә без бу фәлсәфәне үзгәртә башлыйбыз һәм һәр машинага уникаль стиль бирә алабыз.
Ауди Q2 бу яңа алымның беренчесе, ул башка Q модельләреннән аерылып торган үзенчәлекләрне һәм элементларны үз эченә ала. Быел бренд Q8 тәкъдим итәчәк, аның иң югары дәрәҗәдәге машинасы - Ламборгини Урусы аннан туган база -, A6-ның яңа буыны һәм 100% электр модельләренең беренче буынының килүе, E-Tron quattro.
Шуңа күрә, модельләрнең өстен дифференциациясен һәм уникаль үзенчәлеген күрсәтүдә, бренд дизайны начальнигы Марк Лихте өчен мөмкинлекләр бик күп.
Дизайнер аеруча дифференциация өчен урын барлыгын таный, аеруча трамвайлар килү белән: "пропорцияләр үзгәрергә мөмкин" ... яхшы якка, без өстибез. Автомобиль төбендә урнашкан компакт электр двигательләре һәм батарея пакеты аркасында.
"Дизайн башка юл белән барачак", - дип өстәде ул. "Тикшеренү өчен материаль киңлек күбрәк булачак, шуңа күрә без кыска аралар һәм аскы капотлар белән җитештерә алырбыз. Бу, гомумән, дизайнны тагын да җәлеп итәчәк ”.