Су кертү системасы югарырак режимда яну камерасын суытуны максат итеп куя.
Бавария бренды BMW 1 Сериясенең прототибын тәкъдим итте (рестиллау алдыннан), 1,5 турбо бензин двигателе белән җиһазландырылган, 218 ат көче белән, су кертүдә инновацион су кертү системасын куллана. Бу системаның бик гади максаты бар: яну камерасындагы температураны суыту, куллануны киметү һәм көчен арттыру.
Бүгенге көндә, яну камерасындагы температураны киметү һәм югары ревизияләрдә көчен арттыру өчен, заманча двигательләр катнашмага идеаль кирәк булганнан күбрәк ягулык салалар. Бу куллануның күтәрелүенә һәм двигательнең эффективлыгының кимүенә китерә. Бу су кертү системасы шул өстәмә күләмдә ягулык белән тәэмин итү кирәклеген бетерә.
Операция чагыштырмача гади. BMW сүзләре буенча, система кондиционер конденсацияләнгән суны танкта саклый - кул белән ягулык кирәк булган беренче система белән чагыштырганда эволюция. Соңыннан, ул кертүгә җыелган суга укол сала, яну камерасындагы температураны 25º ка кадәр киметә. Бавария бренды түбән чыгаруны һәм энергиянең 10% ка артуын таләп итә.
Бәйләнешле: BMW 1 Сериясе кара түгәрәкләрен югалтты…
Инстаграмда һәм Твиттерда безгә иярегез