FIA 2017 елгы Бөтендөнья митинг регламентын үзгәртергә карар кылды. Күбрәк тамаша вәгъдә ителә.
Бу айда ФИА ралли буенча Дөнья чемпионатына үзгәрешләр кертте, аларны күптән көтелгән пычрак, кар һәм асфальт буфлар көтә. WRC регламенты 2017-нче елда үзгәрәчәк, һәм алар белән дисциплинаның йөзен үзгәртәчәк яңа функцияләр китерергә вәгъдә итә: күбрәк көч, җиңелрәк, аэродинамик ярдәм. Барыбер, тизрәк һәм тамаша.Бәйләнешле: 2017-нче елда Тойота митингка кайта ... зур акча!
WRC машиналары киңәячәк (алгы өлештә 60 мм һәм артта 30 мм) һәм зуррак аэродинамик кушымчалар рөхсәт ителәчәк, барлык факторлар агрессив күренешкә һәм зуррак тотрыклылыкка ярдәм итәчәк. Turnз чиратында, үз-үзен бикләү үзәк дифференциаллары шулай ук электрон контроль куллана алачак һәм машиналарның минималь авырлыгы 25 килограммга кадәр төште.
Тотрыклылык һәр яктан яхшыргач, бер нәрсә генә җитми: күбрәк көч. 300hp 1.6 Turbo блоклары дәвам итәчәк, ләкин рөхсәтле турбо чикләүчеләре белән: 33 мм урынына 36 мм, максималь вәкаләтле басым 2,5 барга кадәр күтәрелә.
Нәтиҗә? Максималь көч хәзерге 300 ат көченнән 380 ат көченә күтәрелә. Спортны яратучылар өчен яхшы хәбәр, алар хәзер чабышларны тагын да матуррак һәм вируслы машиналар белән карый ала - бераз соңрак В төркеменең образы һәм охшашлыгы.
Чыганак: FIA